蔡易余力推铁路立体化 参考新竹经验让水上升级
▲▼ 嘉县立委蔡易余力推水上乡铁路立体化。（图／立法院提供）
嘉义县立委蔡易余8日针对嘉义县水上乡水上铁路立体化、水上都市计划以及柳林国民运动中心等议题，向行政院长苏贞昌、交通部长林佳龙以及教育部长潘文忠提出质询及相关建议。
▲▼ 嘉县立委蔡易余希望水上乡借镜新竹经验，变身大平台造镇整合，也让水上升级。（图／立法院提供）
前瞻基础建设计划中仅嘉义县民雄乡及水上有铁路高架化计划。民雄段交通部日前已核准通过；但水上段部分却因嘉义市铁路高架化在99年确定将车辆调度场设置在水上乡，导致水上车站高架化效益不足未核定，地方交通问题无法解决。
蔡易余表示，可以参考新竹经验，将水上车站变身为大平台，消除都市铁路沿线平交道，更可促进土地开发与整体发展。苏贞昌回应，大车站大平台是个更进步的计划。蔡易余进一步补充，可透过这次调度场办理征收案，办理扩大征收合并原水上都市计划成为一个大造镇计划，让水上乡升级。
林佳龙说明，交通部将会召开预审会协助地方政府提出铁路立体化计划，避免地方政府摸索问题耗费时间，水上大车站大平台计划是典型的「TOD-场站开发」，过去交通部进行铁路计划都只从交通层面思考，现在重新检视后发现车站周遭有很多铁路局的土地，反而得以带动铁道资产的运用，所以相当重视水上车站的例子。
蔡易余指出，水上乡一直以来为嘉义市的卫星乡镇，嘉义市众多邻避设施(包含火车调度场、殡仪馆、火葬场、垃圾焚化厂等)皆设立在(或紧邻) 水上乡。另在教育部体育署的报告中显示，整体22县市13岁及以上的运动人口比例以嘉义县的比例52.5%最低，主要是没有安全的室内运动空间，依照现在运动中心的推动计划，水上乡加上嘉义市西区人口数已达15万门槛，体育署应该将柳林国民运动中心列为优先项目。体育署表示，嘉义县政府目前规划均符合教育部推动体育运动的措施，教育部会尽全力协助。