柴油版霸道2800 分期付款 可贷5年
新款丰田普拉多2.8T在前脸部分进行了调整，大灯，进气格栅，前包围和雾灯都换了新的造型，相比老款看上去更加精致。大灯采用近远光分体卤素灯，雾灯标配，进气格栅并未像国产版低配车型一样采用纯黑塑料材质，而是和高配车型一样采用镀铬材质，整体效果更加美观。
【车型】：2019款丰田霸道2800
2.8T-1GD系列发动机是丰田全新技术的发动机，采用ESTEC技术，具有非常出色的燃烧热效率，于2015年推向市场，丰田计划用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列发动机。
【1GD系列发动机其具体型号如下】：
1）1GD-FTV D4D
【排量】：2755cc，直列四缸，带可变嘴涡轮增压器（VNT）、链传动和中冷
【压缩比】：15.6:1
【功率】：130kw / 3400rpm
【扭矩】：450Nm / 1400rpm
这款发动机首次用于丰田Land Cruiser Prado，第二代Toyota Innova，第二代丰田Fortuner和第八代丰田Hilux
【配置】：新款D4D柴油发动机，国5环保公开，6速变速箱，底挂备胎，五座，黑色内饰，九气囊，多功能液晶仪表，多功能方向盘，智能卡无钥匙进入，一键启动，电动折叠后视镜，LED日间行车灯，光感卤素大灯，雾灯，17寸铁轮毂，黑色中网，黑色倒车镜和门把手，手动丝绒座椅，主驾驶带腰部支撑，中央差速锁，坡道辅助，防侧滑，2档起步，87升油箱，尾门玻璃可开启，全时四驱，二排座椅中间带扶手，胎压监测
【2.8T和3.0T的区别】：柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机，D4D只是这类技术的称谓，意思是直接喷射的4冲程柴油发动机，在柴油发动机种类中，属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的，欧版的2.8T柴油霸道不管是18款还是19款都是2.8T的发动机，发动机型号为1GD ，专供日本本土、澳洲和欧洲使用(因为2.8更环保的原因)。而中东版的柴油霸道不管是17款、18款还是19款都是老款的3.0T发动机，发动机型号为1KD。
●区别一：变速箱2.8T的都是6速，而3.0T的都是5速。
●区别二：2.8T功率是130Kw 177马力，3.0T是120Kw 164马力。
●区别三：2.8T扭矩峰值是450牛米, 3.0T只有380牛米。
●区别四：2.8T综合油耗8.5升，3.0T综合是9.5升。
●区别五：2.8T发动机噪音
很小，3.0T噪音比较大。
●区别六：2.8T排放可以达到欧6标准，尾气透明且无异味，但是一万公里需要加一次尿素（像添加玻璃水一样），而3.0T只能达到国5标准，尾气有异味且有淡淡的颜色，但不需要加尿素。
●区别七：2.8T标准配置包含（九气囊，液晶仪表盘，一键启动，无钥匙进入，五座，底挂备胎，87升油箱(续航里程1000公里)）; 而3.0T全是（两气囊，普通灰白仪表盘，七座）。另外3.0T只有高配才有一键启动丐版无一键启动，只有后挂备胎的才是150升油箱(续航1500公里)，而底挂备胎的也是87升油箱（续航900公里）。
进口丰田霸道2800柴油版整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计，整体布局很规整；霸道2800标配了无钥匙启动，和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道2800显得更加人性化。霸道2800想象一下，从进入爱车，然后启动，竟然一次钥匙都不用拿出来，你要做的就是不要忘记带上钥匙。
丰田霸道2800柴油版顶配设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。新款普拉多的表现与老款一样——大型豪华suv日系的身份带来的答案必然是十分宽敞
19款丰田霸道2.8柴油本可以说是霸道系列中性价比最高的一款车型 ，不仅仅是他非常实用的配置，还有霸道2.8超凡的越野性能。车侧和17款没有区别，实拍车型没有选装“小书包”外挂备胎，但相比老款没有外挂备胎的车型，车身尺寸长了60mm，车型行李架为全系标配。
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