长荣海运增资发行价10.7元 募集金额上看32亿元
▲长荣海运公布现金增资发行价格为10.7元，预计募集32亿元资金。（图／长荣海运提供）
为改善财务结构比率，长荣海运将办理现金增资，发行价格为10.7元，预计募集3亿股，募资金额目标上看32亿元；法人分析指出，为因应新的环保法规，长荣海运船队正进行汰旧换新，因而办理现增以满足资金需求，后续股价走势值得关注。
今年八月，长荣海运及旗下子公司纷纷发布重大讯息，分别公告母公司增资新台币30亿元及英国子公司增资1亿美元，用以偿还借款及改善财务；另外两家子公司青标海运和长荣香港公司各租19艘近洋货柜船。
由于全球最新的海洋环保法规，即将于2020年上路，长荣海运决定将旧的小型租赁货柜船逐步汰旧换新，并经董事会决议通过由旗下子公司青标海运和长荣香港公司，分别租下12艘1800TEU(20呎货柜)及7艘2500TEU货柜船，借以充实未来近洋航线营运。
长荣海运表示，为偿还银行贷款，近期将再办理现金增资，预计募集3亿股，以发行价格10.7元计算，募资金额约32亿元。依据公告，现增认股基准日为11月6日，股款缴纳期间为11月13日至11月21日。
另外，美中贸易战持续延烧，航运股成为贸易战下少数受惠的类股。在厂商赶出货效应下，长荣海运9月营收达153.1亿元，年成长13.84%；累计前三季营收达1204.1亿元，年增6.49%。
法人分析表示，第三季进入传统海运旺季，加上各大海运联盟持续减班政策，控制运能供给，加上厂商为因应美中贸易战而提前出货，带动海运业者营收成长；展望后市，第四季油价波动仍属最大变数，如果油价持续高涨，将增添海运业者营运成本而抑制获利，值得投资人留意。