长赐号进运河路径公开！　「岸壁效应、强风狂吹」左偏后斜插右岸

记者张靖榕／综合外电报导

长荣货轮长赐号（Ever Given）23日堵塞苏伊士运河，管理当局至今无法提供明确时间表，中间更几度传出可能卸下轮上货柜，尽管有消息人士乐观估计未来24到48小时内能让大船重新浮起，但综合消息不见得乐观。此次事件引人注目，也有不少航海迷开始回溯长赐号「出船祸」前的行径轨迹，《彭博社》记者也进一步报导当时情况。

▲长赐号搁浅苏伊士运河上。（图／达志影像／美联社）

专门更新长赐号堵住苏伊士运河消息的YouTube频道28日上传一部影片，描绘出长赐号自运河南边进入后的行径轨迹，并指出在第一个弯道时，船只前进的方向似乎开始不稳，而且由于岸壁效应和南面大风的影响，将船只推往了运河左侧，相当靠近岸边。

影片指出，过弯之后长赐号开始出现船艏摇摆不定的失控情况，船身几度逼近岸边，随后在一次倾往左侧的航行后，一阵强风让长赐号终于失控向右，导致船艏斜插入岸边搁浅。

WHAT WENT WRONG at the Suez Canal? While the Ever Given sailed, another vessel decided the wind was too strong. And 2 big container ships immediately ahead used escort tugboats, while she didn’t | #SuezBlocked https://t.co/fzzTJ8soNc Animation by @fleetmon pic.twitter.com/4H9v7CPL83

先前苏伊士运河管理局主席拉比表示，强风确实影响船只行进，但并非唯一因素，可能是人为操作或技术上的错误。《彭博社》记者布拉斯 （Javier Blas）则指出，当长赐号要进入运河时，另一艘货船已经判定风势太强，而另外2艘已经进入运河的集装箱船则立刻请调拖船协助前进，但长赐号既未暂缓入港，也未寻求拖船协助，可能是发生意外的另一项主因。