车辆异常抖动分3种 进厂维修前先让心理有个底
▲车辆抖动有许多原因，可先以怠速、行驶中与煞车时等3个方向，并针对相关部件进行初步判断。（图／达志示意图，以下同）
春节出游最怕遇到车况异常，尤其当车辆出现「不正常抖动」时更让人感到惊吓，虽然今年春节大多数车厂都有营业，不过若能在入厂检查前自行初步判断，也能对荷包有个心理准备。
造成车辆不正常抖动的原因很多，其中又以抖动发生在「怠速」、「行驶中」或「煞车时」等三种状态最常见，当车辆发生异常抖动时，可先朝以下几个方向检查。
如果是怠速时的抖动，常见的原因可能出现在引擎脚或点火系统。引擎脚的部分方面，当车辆怠速、或排入空档（Ｎ档）时发生方向盘抖动明显，便很可能是引擎脚的橡胶老化导致，一般会发生在车龄较高的车款。当引擎脚中橡胶破损、或油压引擎脚漏油失效时，都会让车辆在怠速时抖动明显，一般建议更换里程落在8-10万公里。
▲怠速抖动除了引擎脚老化外，其他像是火星塞、点火线圈也可能是原因。
而除了引擎脚外，点火系统中的火星塞及点火线圈（俗称考尔Coil）也是造成异常抖动的原因之一，尤其在点火不顺的情况下，可能会让车辆有类似「上气不接下气」的情况、这类点火滞点不仅让引擎运转不顺，严重时还会造成损坏。
另外，攸关怠速不稳的还包括电子节气门／进气岐管过于脏污、或是怠速马达老化、喷油嘴雾化效果不佳等，都是造成车辆抖动或行驶不顺等情况，在初步判断时可先朝这洗个面向查修。
▲节气门、进气岐管过于肮脏、或是怠速马达老化等也可能会造成车辆异常抖动。
车辆行进间的抖动，则有很大一部分是与路面接触的部件、或是与传输动力的零件有关，像是轮胎、传动轴。轮胎方面，像是跳花、不正常膨胀（俗称膨龟）或4轮定位／轮胎平衡不确实，都很有可能造成车辆行驶中的不正常抖动。
▲车辆行进中的抖动可先朝轮胎状况、4轮定位／平衡或传动轴等方向检查。
另外，在车辆起步、或加速过程中的跳动，则可检查传动轴的球头是否磨损、或有传动轴套破损漏油的情况，若损坏严重甚至可能会造成传动轴断裂、进而导致车辆顾路的情况发生。
▲传动轴的球头磨损也会使车辆在加速过程中产生抖动，严重时甚至可能造成传动轴断裂。
煞车时的抖动：碟盘
若车辆在踩踏煞车时发生方向盘／煞车踏板抖动，则应注意煞车碟盘是否变形、吃沟严重。除了更换碟盘之外，若碟盘厚度在安全范围之内，也可透过车削盘面来进行修复。
▲煞车时的抖动多半与碟盘变形、吃沟有关，在碟盘安全厚度下可以车削盘面的方式解决。