成德高中校车未决标车资先涨逾4成 家长吃不消市府出手了

成德高中近期开放报名搭乘校车，以竹东线为例，车资涨幅竟高达45％，市议员刘崇显认为，校车未决标就涨价，家长恐吃不消。（新竹市政府提供／王惠慧新竹传真）

新竹市成德高中校车日前流标，并近日重启招标，但市议员刘崇显指出，成德高中重新招标的金额较上回增加7.7％，但学校近期开放报名搭乘校车，以竹东线为例，车资涨幅竟高达45％，认为未决标就涨价，家长恐吃不消。市府表示，为确保学生开学有校车搭，成德高中校车依里程计价不减班、不停开。

刘崇显说，成德高中校车在上次流标之后，目前以709万4100元重新上网招标，相较去学年度的决标金额658万3852元，增加约51万元， 涨幅约7.7％，但近期接到不少家长陈情，目前学校已开放报名新学期搭乘校车，但车资相较去年大幅增加。

刘崇显说，以竹东线为例，从东区学生最远站点的「全富车行」搭乘，111学年度下学期车资为9504元（实际39人报名），112学年度上学期车资估算约为1万8000元（预估30人报名），若以前一学期的39人估算则约为1万3846元，涨幅高达45％。

刘崇显说，如此涨幅让家长们大喊吃不消，更令人疑惑的是，目前成德校车尚未决标，8月14日才截止投标，且以与去年标案相比增加不到10％的金额招标，也疑惑为何到家长端负担的车资却上涨超过4成以上。

对此，市府说明，校方第1次招标时以往年的价格公开招标且多次访价，暂时无任何厂商投标，历经数次流标后，校方采纳专业评估之意见，依各站点里程数调整112学年度学生专车票价，在市场机制与合理价格间取得平衡，使校车「不减班、不停开」。

教育处也说明，新竹市各校交通车皆由学校自办，招标金额采「预估值」的计算，后续视学生搭乘人数来决定路线是否开设，并依实际搭乘情形结算金额。

而成德高中为使该校学生安心就学，并确保所有路线不受搭乘人数影响，导致校车减班或停开，今年度调整过往区段计价方式，改采各站点里程数计价，虽部分路线站点略调涨，但也有部分路线站点因此调降专车票价。

教育处表示，目前成德高中尚在调查通学专车的学生实际搭乘人数，如8月底统计各路线学生搭乘人数有增加，价格也将随市场机制合理调降，这是在大环境不佳又「司机荒」的情况下，为了确保学生有选择搭乘校车的权益，寻找出目前最适当之解决方案。