成都第二座国际机场年内竣工　天府＋双流拉动西部开发

▲成都天府机场建设情况，摄于去年11月。（图／记者郑思楠摄）

记者陈政录／综合报导

成都第二座国际机场—天府国际机场预计2020年竣工，2021年上半年实现通航，也就是说，继北京大兴机场去年通航后，成都与上海、北京同样成为有两座国际机场的中央枢纽级城市，并将以此带动大陆西南部的内陆发展，在一带一路中欧班列推进之外，深化航空运输。

事实上，近年随国际化脚步加快，发展走向区域化，更往内陆移动，大陆各地机场建设量能骤增，以天府机场为例，为目前大陆西南部最大的机场建设工程，机场下方更设计贯穿成都至自贡高铁线。

▲成都天府国际机场建设情况。（图／记者曾俊豪摄）

从时间表上来看，2016年5月27日，机场全面开工建设，一期工程计划于2020年12月28日竣工。预计2021年上半年建成投运。

根据规划，机场总共建设6条跑道、4座航站楼。一期工程按满足到2025年，将有共计4000万人次、货邮输送量70万吨、飞机起降量32万架次的运载量目标设计；远期工程将满足年旅客输送量9000万人次需求。

届时，作为北上广深之外，新一线城市的领头羊，为于成都高新东区处的天府国际机场，将与双流机场，共同拉动四川等中西部区域开发。同时，天府国际机场也是大陆「十三五」规划中，计划建设的最大民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港。

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