穿越台中火车站 走路只要2分钟
台中市东区大智路打通工程10日举行通车典礼，未来火车站前后站贯通，民众开心不用绕道而行、交通更顺畅。（张妍溱摄）
延宕13年，台中市东区大智路打通工程，10日举行通车典礼，原火车站前后通行须绕道而行，至少花10多分钟车程，大智路打通后，仅须花2分钟，路程大幅缩短，通行更便利；配合打通，台中火车站周边的6条公车路线等设施，也将一并调整。
通车典礼开场，6位所有权人代表搭乘吉普车进入会场，卢秀燕逐一献花，感谢24位所有权人是「菩萨心肠」，让火车站前后站能贯通，是成就大建设的重要推手，未来将在车站内设纪念碑，致敬城市英雄们的付出，打通大智路是「全台最大住商拆迁案」典范。
东区林姓居民说，之前大智路未通，往来火车站前后站，要绕南京或复兴路，须花10多分钟车程，现在大智路打通后，可以步行去买菜，前后站用走的就可以，大智路前的店家愈来愈集中、热闹，房价及租金跟着涨。
卢秀燕表示，过去台中火车站前站发展较快，后站相对较慢，发展不均，打通大智路是地方发展重要计划，在前市长胡志强、林佳龙等「市政一棒接一棒！」，如今终于打通，未来火车站前后站贯通，民众不必绕道而行、交通更顺畅。
建设局长陈大田指出，大智路是非常特殊的拆迁案，5年前推动都市计划，大智慧学苑被画为道路用地，合法大楼内24户须拆除，历经13年，住户也曾挂白布条抗议、关系一度紧张，经市府团队及议价方式沟通协调，打通大智路也是台中史上具象征意义的道路。
周边6公车路线一并调整
大智路打通工程长56公尺、宽20公尺，通车将成为联系台中火车站区前后的重要动线，周边动线也将调整，包括20、52、56、288、289、323路等6线公车等停靠大智北路两侧，台中转运中心D月台增加停靠131及132路公车、计程车招呼站移至大智北1街、大智机车停车场也启用。