搭公车新创举 零接触下车铃uniB台中抢先上路

（uniB「零接触下车铃」系统今日正式上线试营运。图／曾丽芳）

疫情翻转改变人们的生活习惯，采「零接触」的行为模式日益创新！其中，新创团队-优思马特科技率全国之先、推出零接触下车铃应用系统「uniB」APP，搭乘台中公车民众透过手机APP运作，即可启动下车铃，目前已与台中客运及全航客运签订合作意向书，21日正式上线试营运！

uniB零接触下车铃堪称是全球公车业者创举，台中市也是六都首先成功应用实施在行驶路线的城市。

「优思玛特(Uni-Smart)」是由修平科技大学毕业、目前攻读东海资工所的陈虔逸及王政尧所成立的新创公司。过去一年来陆续接受台中市经发局青创梦想家孵化计划团队及中科智慧机器人自造基地加速器创业辅导下，荣获经济部SBIR计划「安心搭车之非接触式公车下车铃防疫防护系统」补助，分别与台中客运及全航客运签订合作意向书。

第一阶段在41、58及201路线公车全面装设「零接触下车铃」系统，21日正式上线试营运，这三条公车路线，沿线经过多所学校，搭乘公车的学生与乘客可善加利用uniB数位下车铃，以维护自我健康。

陈虔逸表示，鉴于长时间搭乘的大众运输工具公车，本身为不具空气交换过滤系统之拥挤密闭空间，来往不特定乘客众多及不易掌握身分，无法确实做到实名制登记，公车行驶期间，司机也无法定时消毒下车铃实体按键，因此公车是公认具传染病毒高风险场所。目前除要求乘客搭乘期间全程戴口罩外，应该提供更主动的自我防护机制，进一步保护搭乘公车的学生族群及老弱妇孺们。

他说，优思玛特开发uniB APP，系采用短距离低功耗的蓝牙无线技术，乘客上车后只要开启蓝牙，不需要登录个资或进行配对，没有个资外泄或中断乘客配戴蓝牙耳机听音乐等疑虑。

此外，uniB操作介面平易近人，其要诀是「下车按两次；第一次，找车，第二次，铃响」。第一次点击开启APP，即可自动侦测及显示所搭乘的公车业者及车号；再按第二次，即可触发下车铃，但不会触发附近其他公车的下车铃，整个操作流程皆与实体下车铃相同，简单、直觉又快速。

陈虔逸强调，「零接触下车铃」系统为避免少数人恶意触发下车铃，进而影响司机行驶或靠站、起站的安全性，每支手机针对每班公车限制触发两次APP，乘客因超过两次触发而被限制或未携带手机，仍可透过实体下车铃来实现，完全不影响下车权利；此外，当转乘其他班次公车，上一班公车的次数限制马上解除及重置，可以轻松完成公车转乘。