《产业》停驶近40年，太平山森林铁道拟复活

停驶近40年的宜兰县太平山森林铁道将复活！行政院表示，将推动罗东至太平山森林铁路重建复苏、定位为观光铁道，希望中央与地方通力合作，透过计划整合与推动，保存太平山森林铁路的历史文化，促进宜兰观光产业整体发展，再现森林铁路昔日风华。

宜兰县政府指出，太平山森林铁路起源于日本人1915年进入太平山砍伐桧木，1924年利用全长约37公里铁路提供木材货物及客运服务，沿线设有10处车站。1978年黛拉台风来袭导致一半铁道严重受损，在评估维修经费、规模及功能等条件后，于1979年全线停驶。

行政院指出，政委吴泽成8月起以中央地方协调会报立场，召集中央相关部会进行2次现场路线踏勘。昨（27）日邀集相关部会及宜兰县政府召开「研商罗东至太平山沿线传统森林铁道意象复苏议题整体规画相关事宜会议」，确定以旧林铁重建为主、定位为观光铁道。

行政院表示，此案由宜兰县政府负责整体发展计划规画工作，交通部补助规画经费，拟定森林铁道复原计划、工程施作、选定营运主体及路廊路线方案等，并责成铁道局及观光局在县府规画过程中参与专案小组运作，提供专业技术协助。

吴泽成表示，虽然地方或中央部会近年来，已对太平山森林铁道点、片段的复原投入相当经费，但欠缺整体规画，此次希望透过整体规画，避免衔接时有所差异或资源重置浪费。对此感谢宜兰县政府重视，以及相关部会的配合推动。

行政院指出，宜兰县早期森林铁路运输系统分成山地线和平地线，以土场为转运点。太平山森林铁路复苏规画由林业文化园区为起点，连结中兴文创园区至土场，最后参考早期山地线的土场－太平山运输模式，透过铁路火车与接驳复合运具模式，连结土场至太平山。

行政院强调，此案规画兼顾观光和交通，并结合人文与环境资源，除连结太平山外，对于原民部落、温泉等观光资源亦将纳入整体考量，结合沿线观光产业，作为未来执行计划的目标，同时发挥观光发展和改善交通的效益。