林姿妙专访／争取高铁东延 下一步要恢复停驶40年太平山森林火车
文／徐政璿
曾任两届罗东镇长、三届县议员，宜兰县长林姿妙在接受《ETtoday新闻云》专访时，滔滔不绝的谈及宜兰各项重要交通建设的利多消息；其中，让她最得意的就是争取到高铁东延宜兰，她还透露下一步是要恢复停驶近40年的太平山森林小火车。
「当初我在推的时候，就有人说干脆推（高铁）延伸到外太空去。」林姿妙表示，宜兰县自从雪隧通车后，交通开始便利，高铁东延宜兰的计划很长一段时间都不被看好，「但是我认为如果不争取就没机会啊！」
林姿妙指出，在县府的积极争取之下，交通部在今年10月底召开会议，最后终于敲定此计划，会议结束后，她当下心里第一句话是，「我们梦想成真」，从南港搭乘台铁普悠玛要58分钟，北宜直铁要27分钟，高铁现在只要13分钟，这不仅个是宜兰人多年的期待，也代表交通部有重视宜兰。
对于宜兰的交通建设，林姿妙说明，铁路以西已经饱和，铁路以东仍在开发当中，她希望东西向平衡发展，今年11月初她亲自带县府团队去交通部，交通部拍板定案「铁路高架化」。这项计划的路段从宜兰至罗东，全长约16.1公里，总经费约252.09亿元、自偿率约3.86%。
除了让宜兰县内外的交通升级外，林姿妙说，也要从宜兰的观光下手，目前正规划让停驶近40年的太平山森林小火车复活。
林姿妙表示，以前她在当罗东镇长时，因为木材集散地在罗东，罗东便成为商业重镇，虽然在保护生态的情况下，森林小火车停驶，但现在这个时代，已经可以兼顾生态和光观。
「所以我规划恢复森林小火车」，林姿妙接着说，她希望宜兰有自己的特色，这个预算估计花费930万，中央出780万，宜兰县府出150万。这条路线从林场开始，第二站中兴文创园区，再来是大洲、安农溪、三星、最后到太平山，等议会通过，这条如果做出来，「会变成全台湾最赞的观光胜地」。
▲林姿妙规划让停驶近40年的太平山森林小火车复活。（示意图／罗东林管处提供）
另一方面，林姿妙也分析，宜兰以农为主，农业非常重要，所以县府积极行销农业，今年4月中启程赴陆，前往南京、常州、上海举办「乐游东台湾前进宜花东旅游推介会」，以「小镇漫游」主题推出多种套装旅游行程，向对岸市场招揽人潮及钱潮，并签署7份合作意向书，预计可为宜兰争取约1亿的农渔特产品订单，以及吸引每年约1万人留宿宜兰的观光人潮。
提到远近驰名的宜兰童玩节，林姿妙表示，为期44天的活动，游客突破51万人次，是近5年来最佳成绩，而且今年特别设计「星光场」，将营业时间延长到晚上9点，因为延长时间，若游客玩到9点，就必须要在宜兰住一晚，「民宿餐厅生意都很好，多了将近3成。」
此外，为了结合在地特色，林姿妙说，每周六日也邀请宜兰县12个乡镇市走进园区与国际接轨，透过演出、设摊等方式，行销各乡镇市观光产业，邀请国内外游客下乡体验，希望明年游客能再突破今年的纪录。
▲2019年宜兰童玩节增加「星光场」。（图／宜兰县府提供）
至于宜兰文化推广，林姿妙表示，「北台湾妈祖文化节」今年由宜兰主办，9月6日至9月8日一连3天举行海、陆遶境民俗庆典活动，这是宜兰县首次举办的大型宗教盛事，事参与活动人数突破8万人，盛况空前。
林姿妙也分享一则小故事，当天海上遶境，「早上4点多起来，雨很大，然后6点多要出发的时候，风也正大，结果一到船上，风和日丽，然后阳光普照，然后万丈光芒，所以大家都吓到。」
林姿妙说，再来更神奇的是，200多艘船在海上，用掷筊决定谁来领航，「妈祖很灵验，掷到圣筊的那个人，之前因为钓鱼台争议，站在前线捍卫主权」，因此大家议论纷纷，原来妈祖那么灵验，这次文化节也办得相当成功，成功连结12个乡镇。
▼北台妈祖宜兰海上绕境祈福，2百多艘船护送妈祖。（资料照／记者游芳男翻摄）
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