安和支线暨安坑轻轨联合动工 朱立伦：目标7年完工
▲安和支线暨安坑轻轨联合动工，朱立伦：同步进行加速工程。（图／新北市政府官网）
为了提供安坑地区更完善的交通环境，新北市政府11日举行「安坑第二期工程安和支线暨捷运安坑轻轨安一路段路基工程」联合开工动土典礼。市长朱立伦致词时表示，透过道路与捷运先期工程同步进行方式加快工程速度，并期许安坑轻轨于7年内完成。
接续去（102）年完工通车的安坑一号道路第一期工程及今年3月完成的安祥路至玫瑰路延伸段工程，朱立伦指出，今日动工的安和支线是安坑一号道路第二期工程，同时也是捷运安坑轻轨的路廊。目前已完成土地征收及都市计划，未来将进行箱涵与路基工程，预计明年底主体工程动工。
朱立伦强调，过去每条捷运平均要做15年，现在透过道路与捷运先期工程同步进行方式，让新北市的三环三线工期压缩在8、9年内就能完工，希望捷运安坑轻轨在7年内完成，以彻底解决安坑地区交通壅塞问题。
交通局长赵绍廉表示，安坑轻轨自民国91年开始规划，102年获行政院核定可行性研究，今年更进一步完成综合规划报告交由中央审核。「安坑轻轨安一路段路基工程」是衔接后续主体工程的必要作业，有助主体工程施工及列车测试作业，有效降低通车时程风险，通车后市民可享受轻轨系统所带来的便利及繁荣。
工务局长曾志煌表示，安和支线北起安一路、南接安康路及安和路口，全长约720公尺，并于道路路幅内规划捷运安坑线所需要的空间，以利将来捷运开通之用。工程总经费约5.6亿元，由中央及市政府共同分摊筹编，预计于106年完工。
新工处指出，安和支线工程设计主轴涵盖高度人文与自然环境共生的概念，包括路口以山樱花为主要装饰，侧边挡土墙采炮杖花向下攀延方式绿化混凝土的墙面，隧道则透过绿树、林荫等元素加以美化，使沿线道路景观与周遭环境协调又温馨。