大陆「诚意」致敬台湾Gogoro 连广告文案、网站形象都完整还原
▲影片来源：ETtoday车云／图片来源：Gogoro／E客电动
随着台湾电动机车品牌Gogoro开始在全球市场发热发光，无形之中似乎也成为大陆车厂「致敬」的首要目标；日前就有大陆品牌「E客电动」，十足仿效Gogoro 1的各项设计，在当地推出名为E1 S、E1 Plus的致敬之作；除了车身、配备、电池设计完整还原外，就连网站品牌形象也可说是「按表操课」！
该说Gogoro这下也变相成为另一种「台湾之光」了吗？
▲自2015年问世的Gogoro 1，可说是台湾新生代电动机车的一大里程碑。（图／翻摄自Gogoro／E客电动，以下同）
严格来说，自2015年问世以来，Gogoro 1可说是让台湾新生代电动机车，跨入了一个全新纪元；即便二代目车型俨然问世，但该车款仍获得台湾消费者、甚至是海外市场相当高的评价。
但或许该说是「车红是非多」吗？随着知名度水涨船高，也让Gogoro1连带成为大陆车厂「致敬」、「仿效」的对象；早些时候由大陆「E客电动」所推出的电动机车E1 S、E1 Plus，举凡流线外观、龙头、数位仪表板、把手按键甚至是尾灯设计，可说是完全仿效台湾Gogoro。
▲即便E客电动巧妙地将大灯式样改变，但是明眼人一看还是知道这根本是致敬之作。
更让人瞠目结舌的是，E客电动在网站形象上，也可说是比照Gogoro台湾官网如实打造，再加上近乎孪生兄弟的电池设计，即便E客电动强调，他们生产的电池是以座充及直接连接插座的充电方式，但致敬意味仍是十足浓厚。
▲连网站形象设计也完全按表操课…。
不过与Gogoro1所采用的6400W功率的电动马达相比，E客电动所推出的电动机车，输出功率不过也才3500W、4000W之谱，看来即便外观再怎么如实致敬，根本的动力表现还是很难与正版Gogoro1并驾齐驱就是了…。
▲就算电池设计如出一辙，但马达输出功率还是天差地远。