轮胎更换时该注意的事项（下）
【广编特辑】
图、文／polo
上次我们提到了轮胎更换时的几个重点，由于轮胎更换的学问相当大，也有很多需要再注意的，今天就让我们再对其他的要点进行提醒说明。
轮胎使用的寿命，橡胶的硬化是从第三年开始恶化轮胎的寿命，无论是行驶里程的磨损和剩余胎沟的深浅相关之外，另外一个就是橡胶老化的问题，一般而言，轮胎装上车子后，即使行驶里程非常短，三年之后轮胎也会硬、老化许多，因为橡胶不断地受到引擎排放热气的冲击、紫外线的照射、和空气里臭氧成分的侵袭，这些都是造成橡胶硬化、龟裂的原因！特别是性能胎，性能胎之所以抓地力强，有一部份原因就是因为性能胎的胎质软，在轮胎胶料的配方就多加天然橡胶、少加合成橡胶！而天然橡胶又比合成橡胶容易老化，所以性能胎会老化得更快。
车辆长期停放时的轮胎保存方式车子很少行驶或长期未使用，也要注意轮胎老是被一吨多重的车子压在同一个位置，久而久之，轮胎的真圆度也会受影响，如果车子经常多月不开，可以考虑将车子顶高、让轮胎悬空，这对维持轮胎的品质会更好，如果办不到，至少在长期停放前，将胎压提高、把气打饱一点，等要上路行驶之前再回复正常胎压，这样对维持轮胎的真圆度也有帮助。未安装轮胎的保存方式汽车轮胎从出厂之日起，即开始了其老化变质的过程，需要采取正确的保存方法，才可以避免轮胎的早起损坏。一般轮胎的保存期限约五年，过了此期限，即使轮胎未使用，其表面也会有龟裂产生的危险。轮胎建议保存方式：轮胎避免直放，尽量采用平放的方式存放。轮胎千万不要使用，含酸性物质清洁，轮胎上也无需使用额外的保养剂。保持干燥，阴凉、通风的环境是首选，室内的温度和湿度稳定的环境，以及远离电动马达、电热系统等等会产生臭氧的物体，间接会损害轮胎的材质。