轮胎更换时该注意的事项（上）
【广编特辑】
图、文／Polo
今年七月发生了因为爆胎，导致车辆在高速公路上翻覆，全车严重伤亡的惨剧，因为这一事件，让轮胎更换的安全性议题，又重新热络了起来。而我们一般轮胎更换时该注意的重点有哪些？又有哪些是我们不知道或不清楚的潜知识呢？就让我们一一进行介绍说明。
四轮是同一品牌、同一款式的轮胎：车辆安装轮胎时，必须确保车辆在不同的模式行驶的稳定性、平衡性及操控性，四个轮胎建议需安装同一品牌、同一款式。
左右侧的平衡也非常重要：就像人在行走或跑步一样，透过左右边相同运作达到完整的支撑，一旦单脚发生状况，身体也会变成容易受伤；所以更换轮胎时左右轮胎同时保持平衡、也被列为重要的安全指标。
如果状况许可、最好一次更换四轮轮胎平均磨耗约40,000Km～60,000Km，如果要延长使用寿命，就必须养成每10,000Km前后轮对调的习惯。不仅可使四条轮胎的磨耗更均匀、并可延长使用寿命，每次对调时也能检查及了解轮胎磨损状况，当对调3～5次之后轮胎也到了更换时机，最好还是一次更换四条轮胎、也更能提升行车安全。
如果只换二轮、新胎最好装后轮如果没有习惯对调轮胎，台湾地区的消费者多属前驱车辆，所以前轮磨损会较后轮快，但由于一般车款后轮并不连结到车辆的转向轴上，因此在行驶时很难去控制其抓地力，将新胎或是磨耗情况尚佳的轮胎安装在后轮位置，可降低后轮抓地力不足或爆胎导致车辆甩尾失控的风险，比较艰难的路面环境下也可以得到较好的抓地力、降低危险发生的机率。