德系2B1A「末代V8自然进气」性能车拼直线 RS4、C63、M3谁最快？
▲影片来源：Youtube／Carwow
大排量、自然进气、V8引擎，看到这3个关键字就如同时代的眼泪，尤其在小排量涡轮、电动化趋势下，过去拥有这些特色的车款只会离我们越来越遥远。外媒《Carwow》就特别找来德系2B1A的末代NA车款来进行直线对决，让外界重温一下老派V8引擎的热血声浪。
▲外媒近期进行德系2B1A的V8自然进气车款直线加速，让外界重温一下老派V8引擎的热血声浪。（图／翻摄自Youtube／Carwow，以下同）
首先，参赛队伍中唯一一辆4驱旅行车，就是B8世代的Audi（奥迪）RS4 Avant，动力心脏为4.2升V8引擎，具有444匹／43.8公斤米扭力，同时在4驱系统下，这辆RS4 Avant的车重来到1,795公斤，也是这次直线加速中车重最重的选手。
▲W204世代的AMG C63是三者中排气量与马力最大的参赛车款。
第2位选手则是W204世代的宾士AMG C63，动力心脏为6.2升V8引擎，并可将454匹／61.2公斤米传递至后轮，动力输出是此次直线加速比赛中最大，同时1,700公斤的车重则居于三者之间。至于第3辆车则是E90 BMW M3，搭载的是S65 4.0升V8引擎，帐面数据为414匹／40.8公斤米，是这次直线竞赛中动力最弱、但也是三者中车重最轻（1,605公斤）。
▲相较于其他两款后驱车型，Audi RS4 Avant是唯一采4驱，同时车重也最重的车款。
究竟这三台德系末代自然进气车款的直线加速表现谁赢，答案就在影片中。不过可以确定的是，在排废法规成本考量下，未来也不会有这类大排量NA车型了。