「滴滴顺风车」涉违法营利！交通部首次开铡 9张罚单共1.81亿
▲滴滴出行被开罚1亿8100万元。。（图／CFP）
大陆叫车业者「滴滴出行」今年初登台，抢攻台湾的叫车服务市场，更在2月时推出「滴滴顺风车」服务，号称让自用车载客共乘。只是监理所却接获多件检举，发现顺风车收费已经超过「正常」油资分摊，调查后认定其有白牌车违法营利行为，因此连续开出9张举发单，总共开罚1亿8100万元。
根据了解，滴滴出行今年初来台后，首先推出了「滴滴计程车」服务，随后在2月又推出了「顺风车」服务，顾名思义就是号召自用车载客共乘，使乘客和相同目的的车主共乘省钱，每趟收费是计程车的5折到6折左右。只是服务上线后监理所却经常接到检举，至今已经累计多达19件。
原来是顺风车向乘客收费，内容是油费、过路费、车辆耗损等总和，但是交通部认为费用已经超过正常油资分摊，因为就算车主不载客也会有车辆损耗；此外还有滴滴顺风车一天限定三班，分别是上班、中午用餐及下班时段，但是交通部认为原则1天最多2班，多趟载客就可能是违规营利。
交通部日前与六都开会后已经达成共识，像是上述共乘车1天最多载客2趟，上班或下班、出游去程或回程等，皆属于共乘合理范围，但若是有在路上环绕并载客，就是属于违规营利行为，还认定共乘车不得收取「车辆耗损」、「折旧」等没载客也会产生的费用，仅能要求分摊油资及过路费，否则就算是违规营利。
公路总局表示，这段时间来已经接获19件民众检举，他们稽查后已经开出了9张罚单，总金额高达1亿8100万元，呼吁所有相关自用车主，可以利用顺风车赚取外快，但如果整天一直开顺风车赚钱，明显就是属于违法营利行为，他们将会持续取缔到底。
对此，滴滴顺风车代理商乐迪科技表示，公司目前还没有收到监理所罚单，但是他们仍对此事件非常重视，将会配合行政程序去说明和沟通，目前已经配合交通部共识，将载客次数从3趟上限改为2趟，至于共乘费用内部也已经在讨论，将会朝共识方向调整。