第五代匿踪对决！　首批5架俄T-50战斗机2017年内服役

▲俄罗斯T-50战斗机。（图／翻摄自苏霍伊官网，下同）

国际中心／综合报导

俄罗斯空天军于1月6日宣布，在2017年内首批5架T-50（PAK FA）战斗机可顺利服役。中国去年底已经完成交付首批歼-20的量产机，美国F-22战斗机早已量产，最近又将F-35战斗机部署到日本岩国基地，三国在「第五代战斗机」暗拚高下，俄罗斯在研发速度上明显慢了一步。

▲T-50-8原型机试飞。

根据英国《詹氏防务周刊》（Jane's Defence Weekly）报导，俄罗斯空天军在1月6日声明，隐形战斗机T-50将可以在今年内完成交付5架，并且与厂商合作进入第二阶段，转交给空天军试训中心929基地，即将迈向量产阶段。

T-50战斗机由俄罗斯联合航空制造公司的子公司苏霍伊航空（Sukhoi）研发，具有超音速巡航、匿踪、强大机动性与短距离起降功能；2010年原型机首度试飞，后续研发工作持续进行，去年底公布了第8架的原型机试飞。

▲T-50虽然综合评价高，但因为俄罗斯经济能力受限，可能无法大规模量产。

T-50虽然风光展开研发计划，但是中途因为军方提供的资金不足，导致开发进度严重落后，可能会减少原先计划生产的数量。根据《观察者网》的军事评论员分析，之前有传闻T-50机腹武器舱在设计有一些状况，发射导弹时如果抛射作动筒会超载过度，造成导弹的电子设备失效，据传还一度找中国某战斗机研制单位协助克服问题。苏霍伊公司在2016下半年则宣称已经解决这个问题，但目前为止还没有任何实际影片证明T-50能够从机腹弹舱投射武器。

▲T-50型号战斗机预期服役寿命为30–35年。

俄罗斯军事专家则评论，由于T-50和歼-20很多数据都是高度机密，所以只能单从外观评断性能，胜负高下难以判断，但如果歼-20还在使用俄罗斯的AL-31FN发动机的话，那比苏-35使用的117S发动机还落后，在超音速巡航的能力上可能无法称为「第五代战机」。T-50则计划在2020年采用全新设计的发动机izdeliye 30，目前还是先使用AL-41F1发动机作为过渡。