电池日即将登场！ 马斯克急曝「坏消息」 特斯拉盘后暴跌6%
特斯拉（tesla）预计在美西时间22日（台北时间23日）举办「电池日」。马斯克表示，公司正研发至少一种新型电池的规格，并可能大规模生产，但至少要等到2022年才能大量生产；目前，他打算增加对Panasonic、CATL等电池合作厂商的电池购买量。
马斯克在推特上表示，特斯拉电池日将于明天揭晓，将影响长期生产，尤其是Semi、Cybertruck和Roadster等车款，公布的产品要等到2022年才能大量生产。他表示，目前打算增加，而非减少对Panasonic、LG和CATL等合作伙伴的电池购买量，「即使合作厂商以最快的速度生产，除非我们也采取行动，否则2022年及以后仍可能有严重短缺。」
特斯拉股价在马斯克推文出来后下跌逾6％，当天收盘涨近2％，价格为449.39美元，而该公司股票今年上涨420％以上。
最近，特斯拉一直与中国电池巨擘宁德时代（CATL）合作开发「百万英里」电池，透过利用CATL的磷酸铁锂电池，能使特斯拉可将每千瓦时的成本降低到100美元以下。现在的特斯拉汽车在中国贩售，部分用于出口欧洲。而Panasonic于8月计划投资一亿在内华达设置新的电池产线。
▲特斯拉团队在找寻降低生产成本、延长电池寿命和充电速度的方法。（图／路透）
整体而言，特斯拉团队在找寻降低生产成本、延长电池寿命和充电速度，并能安全用于电动车的方法。知情人士指出，跟Panasonic购买的2170电池相比，特斯拉打算研发能将电池的能量密度提高到70%以上的技术。
AutoForecast Solutions的新能源汽车研究分析师Conrad Layson指出，如果特斯拉决定继续生产Road Runner电池，就能按照自己的规格制造电池，无需支付他人费用，也不用等其他人开发。特斯拉目前是依靠电池供应商，但如果能内部开发，就能大量生产。
各券商分析师于上周分别调整特斯拉股票目标价，Wedbush从380美元提高到475美元；Piper Jaffray的价格从480美元涨至515美元；德意志银行从300美元调到400美元；瑞士信贷从280美元升至400美元。