电动车火烧车很危险 台南消防局告诉你防灾应变小撇步！
▲电动车火烧车很危险，台南消防局提醒民众要注意防灾应变的方式，并小心自身安全。（图／记者林悦翻摄，下同）
记者林悦／台南报导
台南市仁德区文贤路一段，6日晚上发生特斯拉电动车撞及民宅骑楼起火案件，消防局出动6车13人赶往救援，到达现场发现是特斯拉电动车车头撞击民宅骑楼梁柱，底盘锂电池起火，除将驾驶救出送医，出水灌救及防护、避免火势扩大波及民宅及立即疏散民众，火势扑灭后仍持续警戒灌救降温，防止锂电池过热爆炸。
台南市消防局指出，鉴于环保及科技趋势，电动车大量出现，不同于以往之汽柴油车辆，电动车以大量锂电池蓄电做为电力驱动车辆之主要动力来源，消防局呼吁民众驾驶电动车辆时，务必熟悉车辆操作方式并了解车体构造，尤其是紧急应变回路位置，以避免操作或保养不当造成意外事故。
充电时需随时注意充电情形如有冒烟或过热现象应立即停止充电。一般而言锂电池如果被穿刺、过度充电、运作过度或遭受其他意外，在进入摄氏120度后，就会加速内部化学反应，让电池本身过度反应起火。
消防局五大队大队长邱渊明提醒，若不幸发生事故或行驶中发现有冒烟情形，应立即停车并下车通报119，尤其是在撞击后造成高电压电池受损时，可能会使电池快速发热。如果发现高电压电池冒烟，则有可能为电池正在发热，电池起火燃烧时，务必保持适当安全距离，因燃烧或加热的电池会释放挥发性有机物、氟化氢剧毒气体等有毒气体，造成人体吸入后之危害，更有可能因锂电池燃烧造成爆炸情形，车辆起火在无水可用情况下，可先使用干粉、泡沫或其他一般灭火设备来灭火。行驶途中若发生故障无法行进需推至路旁安全处时，驾驶人不在车内，可使用触控荧幕来启动牵引模式，如果驾驶人在车内，只需切换至「空档 (N)」，即可推动车辆或者依安全手册进行车辆推移。
消防局李明峰局长指出，电动车事故抢救上不同于以住汽柴油车辆，一旦起火时消防抢救程序比油车复杂许多，抢救所需水量亦比油车要来得多。此外如遇车祸脱困案件，还需先将车辆高压电进行紧急断电，避免救灾人员造受电击受伤。
消防局除针对太阳能光电场所、电动车辆，电动机车电池站等有关锂电池的火警抢救加强训练外，仍请民众在驾驶及操作电动车辆时，熟悉车辆操作及驾驶安全，遇有突发事故时，务必保持冷静，立即通报消防局及与车辆保持适当安全距离，以保障个人安全。