独木舟突漂走…员工大直桥溺水亡 7天后被告雇主同地点惨压死
▲海天游艇老板翁伟达独自在岸边开吊车搬运浮动码头，吊车却翻覆，翁伟达当场没有生命迹象，距员工溺死只有2公里多。（图／记者杨佩琪翻摄，下同）
台北市大佳河滨公园去年农历7月间发生一起离奇2死意外！一名台北市政府卫工处外包厂商林姓男员工，受雇于铭鸿河海工程公司，当天因惯用工作船故障，傍晚独自划独木舟前往河面操作曝气机，没想到独木舟因没绑好漂走，他为将船拉回，不慎溺毙。家属向时任负责人翁伟达提告，检察官屡传不到翁男，惊觉翁已在一周后，在同一个地点，因为操作起吊卡车惨遭压死。台北地检署5日结案，翁男因死亡处分不起诉，铭鸿河海工程公司依违反《职业安全卫生法》起诉。
北市府为改善基隆河臭味，在大直桥设置曝气机，希望藉提升水中含氧量减少异味，铭鸿河海工程公司受委托，在大直桥附近设置，由员工每天固定操作开关。
2016年8月25日，大直桥下一名台北市政府卫工处外包厂商林姓员工，为要了拉回漂走的独木舟而下水，但目击者描述，男子年约50岁，游了大约20公尺，疑似体力不支沉入水底身亡。
时隔7天，同年9月1日铭鸿河海工程公司前负责人翁伟达，在大佳河滨公园近10号水门附近，独自驾驶吊车整修浮动码头，疑似疑因码头当日吃水位移，重心不稳，整辆吊车侧翻，原本坐在车内的翁伟达被甩出外头，遭吊车重压惨死。
林男家属认为公司有过失，对该公司与时任负责人翁伟达等提告，北检调查时却屡传不到翁伟达，后来查证才惊觉，翁已在林男溺毙一周后，在同一地点因操作吊卡车惨遭压死，诸多巧合，一度传出灵异事件。台北地检署5日侦结全案，翁伟达因为死亡而处分不起诉，至于铭鸿河海工程公司则依违反《职业安全卫生法》起诉。
翁伟达开发海洋公路、大稻埕、关渡码头，是知名「海天游艇」老板，2000年翁伟达开始游艇事业，几年后承包下台北市政府交通局的基隆河航运业务，引进小型油轮，成为基隆河蓝色公路创始人。
翁伟达砸2百万打造大稻埕码头、关渡跟大佳3个码头，经营得有声有色。复兴航空民航机发生空难时，也曾开游艇加入搜救行列。不过2009年，翁伟达一度因涉入围标台北市卫工处工程遭声押。