杜卡迪「大鸟重机」全新改款 多了斜坡辅助越野更轻松
▲2019年式DUCATI Multistrada 1260 Enduro改款，做了许多改动。（图／翻摄自Ducati，下同）
讲到大鸟重机一般都会想到BMW的R1250GS，不过Ducati也有类似的车款，不久前才改款的2019年式Multistrada 1260 Enduro，也是这类多功能车款，新车除了稍微变大外，连排气量也跟着提升。
改款后的2019年式Ducati Multistrada 1260 Enduro，引擎内部换上新的曲轴、活塞杆还有汽缸，DVT系统也重新调整，让中低转速时的动力输出更平稳，并提供4种骑乘模式，分别是Sport、Touring、Urban还有Enduro，且可以依照个人喜好，对每个模式进行微调，找出最适合自己的设定。
电控增加6轴BOSCH IMU惯性测量单元，主要负责孤轮抑制（DWC）、循迹控制等辅助系统，甚至还有汽车级的车辆斜坡辅助（VHC），让主打多功能与越野特色的Multistrada更好骑。
▲座高与手把降低，让身材娇小的骑士也能骑乘，不过重量还是高达254公斤。
Ducati特地将座高与手把降低，让娇小的骑士不再望之却步，此外前避震采用Sachs半主动前叉，再加上附有感测器的中置避震，让操控性进一步提升，而油箱容量高达30公升，让喜爱上山下海的车主，不用担心没油顾路。