法国鼓励骑单车防疫
法国政府为了鼓励人民骑单车取代大众运输以降低群聚风险，推出旧单车维修补助，成功提高单车通勤人数。
■"After this second lockdown,the government wants to encourage French people to use bicycles to move around,"Environment Minister Barbara Pompili said.
今年春天法国第一波封锁令解除后，政府推出每台单车50欧元（约1,750台币）维修补助，鼓励法国人将家里年久失修的单车修好后充当代步工具。这项补助计划至今已在法国吸引超过100万人申请，而政府也在近日第二波封锁令解除后宣布延长补助至2021年3月。
法国环保部长彭皮利（Barbara Pompili）：「第二波封锁令解除后，政府希望鼓励法国人以单车代步。」她表示申请补助的民众有半数先前没有骑单车的习惯，多亏补助计划才让50万人重拾单车。
旧单车 重新回到街头
法国单车协会会长史奈德（Olivier Schneider）估计，法国全国共有2,500万至4,000万台单车，但其中约有1,500万台车况残破不堪。他表示：「全球新车需求庞大以致一车难求，好在有旧车维修补助计划让许多老旧单车重新上路。」
但没想到的是，这波单车通勤潮却带来新的问题。10月底的某天上午，在巴黎东北部第19区打工的20岁大学生雷诺丁正准备从办公室骑车回家，却发现单车不见了。他表示「起初他以为只是某人恶作剧」，直到他报警查看大楼监视器画面才发现单车是被偷了。
同样住在第19区的29岁企业顾问利柏特也在10月初发现单车失窃。她表示自己几天前才买了一台二手单车，还用链条锁在自家后院，没想到窃贼依旧剪断链条把车偷走。
今年以来诸如此类的单车失窃案在巴黎四处频繁发生，其中又以第19区失窃频率最高。当地人将附近三个地铁站之间的区域称为「百慕达三角洲」，因为只要把单车停在那里就会消失。
然而，单车失窃问题日渐严重可能让旧车维修补助计划徒劳无功。法国市调机构6t近日调查4千名住在法国大型都市的成年人，其中有60％的受访者表示单车失窃会降低日后骑车的意愿。
巴黎扩建 单车停车格
巴黎副市长贝拉德（David Belliard）表示，巴黎市民共有50万台单车，但只有4万个单车停车格可以使用，因此市政府将投资基础建设，兴建更多单车停车站。法国政府也推出规模3千万欧元的三年单车基础建设计划，提供融资让企业在办公大楼停车场增建安全的单车停车格。
根据《巴黎人报》私下在单车加装GPS追踪器的调查结果，这些失窃单车有许多最终流向北非及东欧，透露窃贼的后台很可能是国际犯罪组织。
今年前九个月巴黎警方接获报案的单车失窃案将近5千起，较去年同期暴增62％，况且许多人单车失窃未必报案，因此实际案件量恐怕远超过这个数目。除了巴黎之外，全球各大城市几乎都出现相同问题，例如今年3～9月中纽约市单车失窃案也年增27％至4,477起，伦敦光是9月单车失窃案就年增50％至2,004起。
这段期间各地单车失窃案激增的原因与新冠肺炎疫情脱不了关系，因为今年初疫情爆发后，各国政府为了落实防疫工作，鼓励社会大众在解封后继续避免搭乘大众运输，改以开车或骑车外出来降低群聚感染风险。