法拉利被「轿车」惨电？Jaguar改写纽柏林最速4门纪录
▲Jaguar的XE SV Project 8在纽柏林赛道刷新最速房车纪录。（图／翻摄自Jaguar）
不论什么车，都希望能在素有「绿色地狱」之称的德国纽柏林赛道，留下一个无人能敌的最速纪录，不同品牌之间的较量，多半也会车型分门别类，不过近期英国车厂Jaguar的XE SV Project 8，不只把同为4门轿车的爱快罗密欧（Alfa Romeo）给踢下宝座，就连法拉利（Ferrari）的488 GTB也遭受波及。
Jaguar日前公布XE SV Project 8挑战纽柏林的完整影片，只见车手不疾不徐的划过每个弯道，最终以7分21秒23的单圈，比Giulia Quadrifoglio快上11秒，成为新的最速4门轿车，甚至比488 GTB快上0.4秒（参考Nuburgring Laptimes），深厚实力让车迷大吃一惊。
▲Jaguar XE SV Project 8预计限量生产300辆，可以算是准量产车。（图／翻摄自Jaguar）
虽然不久前Subaru才以WRX STi创下7分钟的惊人纪录，不过那是部「工厂赛车」，这回Jaguar端出的XE SV Project 8，尽管从内到外都和你我印象中的XE不太一样，但Jaguar已经计划要生产300辆，可说是「正宗市售量产车」。
▲为了容下305mm的后轮，轮拱大幅外扩，全车也加上许多空力套件。（图／翻摄自Jaguar）
XE SV Project 8的外型完全以性能为导向，为了容纳更宽的轮胎，前后轮拱都做了夸张的暴龟处理，车头保杆也开了许多孔，一方面帮助散热、同时也增加进气的顺畅度，车尾则有高耸的大型碳纤维尾翼，提供足够的下压力，奔驰时更加稳定。
▲选配赛道套件后，车内战斗指数立马破表，还附带轻量化的效果。（图／翻摄自Jaguar）
打开车门，XE SV Project 8在性能与实用间取得平衡，中央控台保留影音主机、空调等舒适便利配备，并配备可调整的运动化座椅，如果只打算在赛道上玩乐，也能选配TRACK PACK，把后座移除加上防滚笼，再把前座换成轻量化赛车桶椅，配上4点式安全带，战斗指数立马破表。
▲600匹马力加上特调的高刚性底盘，让XE SV Project 8轻松干掉爱快罗密欧。（图／翻摄自Jaguar）
至于最重要的动力，则是来自5.0升V8增压引擎，可输出600匹马力，搭配AWD四驱系统，3.3秒就能完成0-96km/h加速，极速超过320km/h；底盘也经过大幅强化，运用更多轻量化与高钢性组件，搭配更硬的弹簧与连续可变阻尼，提供最犀利的操控反应。