Gama Lotus即日起接单引进全新Lotus 3-Eleven
▲Gama Lotus即日起接单引进全新Lotus 3-Eleven（图／Gama Lotus提供）
英国手工跑车品牌Lotus日前于2015 Goodwood Festival of Speed发表Lotus量产车中最速车型：Lotus 3-Eleven。秉持不与世俗妥协的造车哲学所设计，并提供最纯正的驾驶体验，3-Eleven展现了Lotus传奇性的操控与极速性能，也预告了Lotus高性能极致轻量跑车正式迈入崭新世代。
全新Lotus 3-Eleven将于2016年2月开始生产，共限量311部。台湾当地虽由于法规限制，仅能于封闭道路驾驶，总代理Gama Lotus为服务追求极简且直接之驾控体验的车主需求，即日起接单引进此款展现Lotus传奇性的操控与极速性能的非凡跑车。
Gama Lotus 表示，英国公布此款车的售价，道路版为82,000英磅（含税），赛道版为115,200英磅（含税），台湾的售价尚未订出。
本着Lotus极简造车风格，全新3-Eleven采用开放式驾驶舱之轻量化车身设计，搭配特制铝合金底盘与强劲的3.5升水冷式机械增压V6引擎，无论是道路版或赛道版，全新Lotus 3-Eleven提供了惊人的性能、灵敏与精确度。
以道路版为基准打造出的Lotus 3-Eleven赛道版，增加了极具侵略性的空力套件、序列式变速箱以及FIA认证的赛车椅与六点式安全带，其全车低于900公斤的净重，亦为慓悍的马力重量比之一大推手，缔造出低于3.1秒的0-100 km/h加速性能 (道路版为<3.3秒)，极速可达280 km/h (道路版为290 km/h)，如此强劲的性能表现为3-Eleven冠上Lotus最速量产车款之头衔。
外观方面，全新Lotus 3-Eleven富有侵略性外观设计，无庸置疑地证明其浓厚的赛道血统，兼具美学与性能的车身造型，能以最小的迎风面积将阻力降至最低，并同时拥有最佳的冷却效果，取得道路与赛道间的完美平衡。
其车身钣件采用特殊极轻量复合材质，较一般强化型玻璃纤维材质(GRP)轻了40%，使车重、空体力学以及结构强度更为优异，此创新技术为Lotus首次运用至量产车上，允许车辆做更高极限的操控，突显出3-Eleven的动态表现与风格。
Group Lotus plc执行长Jean-Marc Gales表示：「我们常说要让车的性能更好，必须要让它更快更轻，全新Lotus 3-Eleven秉持这项观点达到新的境界，并将Lotus的品牌价值完美呈现。」 他继续说道：「这款车会让其他较为昂贵的竞争对手汗颜，它浓缩了所有Lotus造车的理念于一身，这是一个更快、更轻量化概念的完美呈现，也是一个未来Lotus车款的重要里程碑。」
Lotus 3-Eleven 技术明细
性能表现与车辆规格：道路版 赛道版 0-100 km/h加速性能： <3.3 秒 <3.1秒 极速： 290 km/h 280 km/h 最大马力： 450 hp@7000 rpm 最大扭力： 450 Nm@3500 rpm ~ 6500 rpm 车重： 925 kg 900 kg 下压力表现(160 km/h)： 47 kg 95 kg(240 km/h)： 107 kg 215 kg
引擎规格：
3.5升水冷式机械增压V6引擎 Edelbrock机械增压a 轻量化飞轮
变速系统：
赛道版：
六速序列式直齿附倒档及空档保护装置 半干式油底壳、油冷器 方向盘换档拨片 两片式离合器 对应赛道可进行个别调整专属LSD