高捷紅線往北延伸新設8座車站 明年年中先通車到這一站

高捷红线冈山路竹延伸案将新增8座车站，其中冈山车站站明年中旬即可通车。记者吴慧芬／翻摄

在缺工缺料影响下，高捷黄线与红线延伸林园统包工程双双流标，相对来说，高捷红线冈山路竹延伸案相对顺利，高捷局表示，冈山路竹延伸案总长13.08公里，将新设8座车站，第一阶段伸至冈山车站案，明年中旬即可通车，至于2A延伸至南路竹站与2B延伸至大湖站，预估分别可在116年、118年通车。

高捷黄线与红线延伸林园统包工程日前流标，其中黄建土标工程流标3次，外界质疑119年通车期程将跳票，高捷局则回应会再重新招标，并指北高雄人期待的红线冈山路竹延伸案，行政院早在4月核定2B阶段综合规划报告，计划总经费逾146亿元。

高捷局指，捷运冈山路竹延伸线总长13.08公里，共设置8座车站，工程分为三阶段，分为，第一阶段、2A阶段与2B阶段，第一阶段是从南冈山站往北延伸至冈山车站站，新增一站冈山车站站，该路段全长1.46公里，所有土包工程都发包完成且在施工中，明年年中可先通车。

冈山路竹延伸线2A阶段工程，则新增冈山工农站、本洲产业园区站、高雄科学园区站、高苑科技大学站与南路竹站共5个站，该路段全长7.75公里，相关土建机电工程已发包且施工中，预计116年通车。

至于冈山路竹延伸线2B阶段工程，则是从南路竹站再往北延伸3.87公里，新设路竹站与大湖站，采高架车站，路线止于湖内区中山路与环球路口，这部分合规划已经行政院核定，接下来会将基本设计送工程会，与进行后续合约议约，预计118年通车。

高捷局指，冈山路竹延伸可服务冈山、路竹、湖内等大冈山地区约35.4万民众，且直接在路竹的高雄科学园区设站，可带动北高雄整体区域发展。

高捷红线冈山路竹延伸案将新增8座车站，其中冈山车站站明年中旬即可通车。记者吴慧芬／翻摄