高龄社会拉高代步车销量 行驶区域要注意

埔里警分局提醒，代步车不得行驶在道路上，也不可双载；前进或穿越马路，应走人行道，无人行道则须紧靠路外侧行驶。（埔里警分局提供／黄立杰南投传真）

南投县许多乡镇属高龄化社会，如人口数前几名的草屯镇、埔里镇，长者居住的占比都高，也连带拉高乡镇内「电动代步车」的销量；但另一方面，交通问题也连锁产生，埔里警分局表示，「电动代步车」仅是「行人」移动的辅助器材，民众使用时应遵守「道路交通安全规则」。

埔里在地电动代步车业者表示，因车款不必行照与驾照，且价格相对便宜，因此销售数量稳定成长，许多购买族群都是长辈。埔里警分局表示，银发族常骑乘电动代步车「趴趴走」，统计2020年，辖区电动代步车交通事故多达100件以上，建议民众代步车应多利用在室内或住家周边空旷区域移动，并在光线昏暗时视情况加装反光装备。

埔里警分局指出，电动代步车属于辅具的一种器材，性质和电动轮椅相仿，应遵守道路交通安全规则「行人」相关规定，行走在人行道，不得行驶在道路上也不得双载；前进或穿越马路，应走人行道，无人行道则须紧靠路外侧行驶。

埔里镇长廖志城说，镇内长辈骑乘电动代步车上街采买，或到幼儿园接送孙子、孙女的使用频率最高，骑乘时遵守道路交通标志、标线、号志，避免与其他车辆争道，非必要的话，不建议行驶到市区、车多的地方。