高雄待转区「一条斑马线宽」 网友酸：单车专用的吗？
机车到底是否应该强制两段式左转，台湾机车路权促进会3日起在全台各地发起「待转大富翁」抗议活动。不过，有网友在高雄市前镇区保泰路巷子口发现一个超「精巧」的待转区，看起来只比旁边的斑马线还要宽一点点，让其他网友忍不住开玩笑说，「这是脚踏车专用的吗？」
▲网友在巷子口发现一个超小的待转区。（图／翻摄自爆料公社，下同）
一般大路口常见的机车待转区起码都能容纳5、6辆机车，有网友5日在脸书不公开社团「爆料公社」PO出3张照片表示，高雄市前镇区保泰路某巷口有一个很精致小巧的待转区。从照片中目测，这个超精巧的待转区只比斑马线的白线要大一些，光是停一辆脚踏车就快超出范围，更何况是机车。
照片PO出后其他网友纷纷留言开玩笑，「这一看就知道是要省钱嘛」、「看久了还满可爱的」、「是要给蚂蚁停的吧」、「根本脚踏车专用」、「这个待转区采预约订位，是专属型的」。
但也有另一派网友认为，照片中的待转区之所以那么小是按路口的比例画的，也有可能是该路口经常发生转弯擦撞事故，不得已才硬画上去，「我家前面也有一个小待转区，跟这个的尺寸差不多，但那个路口就我所知已经死超过10个人了。」
这个小小的待转区虽然也有网友觉得根本不需要设立，但驾驶人究竟该不该待转，就现行的《道路交通管理处罚条例》来看，如果用路人不服从交通指挥，还是有可能面临900元到1800元不等的罚锾。
▼一般常见的待转区至少都能停上5、6辆机车。（示意图／记者季相儒摄）