高雄力拚电动车产业链 鸿海进驻桥科完成关键拼图

高雄市政府与科技部、内政部12月24日联合举办「桥头科学园区招商选地启动典礼」，总统蔡英文亲临主持，20家半导体、电动车等产业大厂代表上台插旗，宣示进驻抢地。（高市经发局提供／柯宗纬高雄传真）

台泥所属三元能源科技在高雄打造首座超级电池工厂10月25日举办动土典礼每年将生产24

高雄不仅力拚半导体产业链，也吸引电动车产业落地投资。高市经发局30日指出，继全球电动车车用功率放大器代工龙头稳懋、台泥旗下三元能源相继投资高雄设厂后，鸿海、鸿华及顺益等电动车关键大厂，也宣布落地桥科，将为高雄电动车产业注入庞大动能，完成最关键的一块拼图，将为高雄创造近5000个就业机会。

经发局指出，电动车在全球节能减碳扮演重要角色，各国纷纷订定汰换期限并投入电动车产业发展，《DIGITIMES》研究就预估，2025年电动车市场渗透率将超过30％、2020年至2025年电动车的年复合成长率则将超过50％，也因此高雄市长陈其迈去年8月上任后就积极布局高雄电动车产业，争取关键大厂投资高雄，1年来已见招商成果。

经发局长廖泰翔表示，高雄积极布局电动车产业，其中全球电动车车用PA（功率放大器）与LiDAR（光达）代工龙头稳懋，去年10月宣布投资850亿进驻南科高雄园区、今年8月就动土建厂；紧接着是积极抢进电动车电池的台泥旗下三元能源，今年3月宣布在小港设立全台首座超级电池工厂，10月就动土，而上周包括鸿海等多家电动车产业链也宣布将进驻桥科。

廖泰翔进一步说明，稳懋是砷化镓大厂，更是全球第三代半导体代工龙头，而第三代半导体正是电动车与5G、绿能产业发展的关键，未来需求大增；而台泥三元能源在超级电池拥有先进研发与技术能力，产品已获Dyson及千万等级超跑大厂采用。

至于鸿海集团规划在高雄发展电动车产业，鸿华与三地集团旗下的北基、高雄客运三方合作，最快明年智能电动大巴Model T就有机会在高雄上路，更代表高雄电动车产业发展前景可期。

廖泰翔强调，高雄既有厚实的金属材料及精密加工能量，已为发展电动车产业链奠定强大的基础，其中金属材料部分，中钢及中铝可提供高强度钢材及铝材，中钢所生产的矽钢片更已打入Tesla供应链，至于车身钣金件的铝合金部分，也有瑞利、宜捷，另有致茂等业者可提供电巴检测方案。

经发局指出，电动车产业将为高雄创造近5000个就业机会，带动周边新市镇发展、促使高阶人才回流，市府将提供最好的投资环境，持续招商打造更完整的电动车产业聚落。