高雄自搞小三通？ 这些人打脸韩国瑜政府「爱说谎」
▲高雄旗津到温州洞头25日首航小三通。（图／翻摄自国民党立委黄昭顺脸书）
高雄市观光局长潘恒旭25日出席海运公司主办「小三通首航典礼」，却被爆出业者早已解散，没有合法申请航线也曾经走私船舶，引起热议，包含行政院长苏贞昌、副院长陈其迈等人批评小三通是骗局。总统蔡英文26日受访时也表示，恐怕是因为韩国瑜在忙其他事，没有放心力在领导市府。
潘恒旭25日出席旗津—温州洞头「小三通」首航时表示，希望借由小三通让高雄、温州发大财。网友在PTT上发文表示「高雄人真的快被气哭…猪瘟邻国已经各个都沦陷，剩下台湾苦撑，现在搞这出防疫漏洞。」、「台湾都快要成为口蹄疫非疫区了，猪肉快要可以外销了！」
潘恒旭说明，纯粹是载货船，从高雄到马祖再从马祖到温州2段航程是金门的一家船公司叫上和海运，这家公司租了2艘船，叫「延鸿轮」及「永顺2号」。他强调，单纯物流运送，不载人，多以工业产品、丝绸为主。接驳船则是之前有交通部航港局核准可营运小三通航线的船只，关于物品检疫部份，在高雄海关（小港区）那边完成通关检查、检疫动作，确认OK后才能开进高雄港。
黄捷：业者已于108年6月12日解散
黄捷查证后在脸书表示，这家上和海运股份有限公司已于上上周（12日）注销，公司已解散，且该船去年还被查到是走私船，目前得知，南部航务中心也未收到相关航线申请，高雄观光局同仁也不晓得此活动，甚至连陆委会也不知道，并直指「这个活动目前看起来未有任何合法依据。」
向交通部航港局求证后，黄捷指出，要出的2支船属于棨鸿公司，并非上和海运；永顺2号（自有船）预计7月31日出航，目的地是金门；延鸿轮（租用船）预计12月31日出航，目的地是乌坵，且「旗津到温州不可行，因为2条船下个目的地不是直航温州，就算永顺2号要从金门转，温州也不是小三通范围，这2条船没国际证书，不能跑大三通，最多只能跑小三通。
陆委会：制造发大财假象
不过，潘恒旭此说遭陆委会打脸。陆委会25日下午发出声明表示，此小三通首航是「骗局」，意在制造发大财假象，挑战中央在两岸事务的权责 。
陆委会指出，经查证后发现，本次主办首航活动的「上和海运股份有限公司」，其船舶运送业许可证，业于2019年1月23日经交通部航港局注销，且该公司已于108年6月12日解散。
陆委会表示，本次首航活动邀请函显示的永顺2号及延鸿轮也非上和海运股份有限公司之自有船舶。延鸿轮的船东为昕宸实业股份有限公司，租船人为棨鸿轮船股份有限公司、永顺2号轮的船东为棨鸿轮船股份有限公司。该2船舶目前皆在高雄港内，迄今上述2轮并未向航港局提出「小三通」及直航申请。
面对争议，潘恒旭26日早上在脸书表示，这次小三通首航活动，他不察误越高雄市观光局应有分际，而该活动争议引发轩然大波造成市府困扰，他深感歉疚，该活动他仅受邀来宾，他与市府并无在该项活动扮演任何角色，他不察之失与市政府团队无涉，若有责任自己会概括承担。
蔡英文：市长没放心力领导市府
针对小三通争议，蔡英文26日受访时表示，两岸议题是中央职权，也有相关法规，高雄市府在这件事上充分显现出，相关人士对两岸交流跟决策系统确实有不了解的地方。
蔡英文还说，近来高雄出现难以理解的事情，恐怕是因为市长都在忙其他事情，没有放心利领导市府，市府确实应该要把发条上紧一点。
苏贞昌：大骗局不要信
苏贞昌25日晚间透过脸书发文，并透过贴图直接打脸高雄市长韩国瑜团队。苏贞昌表示，才跟大家讲台湾猪即将申请成为口蹄疫的拔针非疫区，请大家多重视防疫的重要性，结果却收到很多网友意见，要他看一张「旗津-温州小三通」的活动照片，希望政府留意有没有防疫漏洞。
苏贞昌指出，这条航线没有政府许可，船公司两个礼拜前申请解散 ，且航权今年初注销，不能通航，两艘船根本就还在高雄港内，更遑论要办首航，「无论你为了甚么政治口号、甚么政治利益，千万不能拿防疫开玩笑，政府会严格把关，相信人民也不能接受这种行为，若有人要违法通航，政府一定严办！」
▲苏贞昌脸书发文澄清，该航线没政府许可，且船公司两个礼拜前申请解散 。（图／翻摄自苏贞昌脸书）
陈其迈：为什么爱说谎？
陈其迈发文表示，「为什么爱说谎？」主办活动海运公司已解散、宣称首航的两艘船仍在高雄港内、高雄旗津和中国浙江省温州洞头都不是核准的小三通港口，「从以上三件事，可以知道该活动就是谎言！两岸直航为中央职权，未经许可根本不能从事直航。违法事项，政府一定会严加查处到底！」
陈其迈贴文最后标记，「如果根本没有直航事实、为什么爱说谎、不要拿防疫开玩笑」