旗津小三通无疑虑？ 黄捷打脸潘恒旭：航线没申请且有走私前科
▲今天有场高雄旗津区到温州洞头小三通首航典礼，被质疑是地方首长带头自创小三通。（翻摄自脸书）
高雄市旗津区到中国大陆浙江温州市洞头区三盘港口岸的航班今（25日）首航，希望能落实高雄市长韩国瑜在选前提出的政见「货出得去、高雄发大财」，高雄市观光局长潘恒旭等人也出席活动。然而此举却引发网友质疑，小三通恐怕成为非洲猪瘟大漏洞。
消息一出，网友在PTT上发文表示「高雄人真的快被气哭…猪瘟邻国已经各个都沦陷，剩下台湾苦撑，现在搞这出防疫漏洞。」「台湾都快要成为口蹄疫非疫区了，猪肉快要可以外销了！」
对此，潘恒旭回应，纯粹是载货船，从高雄到马祖再从马祖到温州2段航程是金门的一家船公司叫上和海运，这家公司租了2艘船，叫延鸿轮及永顺2号。他强调，单纯物流运送，不载人，多以工业产品、丝绸为主。而接驳船是之前有交通部航港局核准可营运小三通航线的船只。关于物品检疫部份，在高雄海关（小港区）那边完成通关检查、检疫动作，确认OK后才能开进高雄港。
时代力量议员黄捷查证后表示，这家上和海运股份有限公司已于上上周注销，公司已解散，且该船去年还被查到是走私船。黄捷说，目前得知，南部航务中心也说未收到相关航线申请，高雄观光局同仁也不晓得此活动，甚至连陆委会也不知道，并直指「这个活动目前看起来未有任何合法依据。」
向交通部航港局求证后，黄捷指出，潘局长说的路线「航线完全没申请」，目前只是办个典礼宣告，但一切流程都还没跑。就算永顺2号要从马祖转温州（大三通直航），也需经过申请。
黄捷称，交通部航港局表示，要出的2支船属于棨鸿公司，并非上和海运；永顺2号（自有船）预计7月31日出航，目的地是金门；延鸿轮（租用船）预计12月31日出航，目的地是乌坵。且「旗津到温州不可行，因为2条船下个目的地根本不是直航温州，就算永顺2号要从金门转，温州也不是小三通范围。而这2条船没有国际证书，不能跑大三通，最多只能跑小三通。
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