Gogoro可以「自己充电」了！进军宜花东计划正式启动
▲Gogoro推出GoCharger Mobile随车充电器，强调只要有插头就能充电。（图／记者张庆辉摄，以下同）
继上周光阳（KYMCO）在东京机车展前夕，推出「Ionex车能网」电动车方案后，Gogoro（睿能创意）也紧接着在今（30）日，正式推出全新「随车充电器」做为回应，提供车主另一种取得能源的方式，同场也推出GoStation 2.0新版换电站，强调在失去电源时，仍可独立运作48小时，而车迷期盼已久的进军花东计划，执行长陆学森也宣布正式启动，预计1年左右就可展开营运。
▲想要自行充电的车主，除了购买充电器外，车上也必须安装线组接头。
继先前的GoCharger家用座充后，这回推出的GoCharger Mobile，更像是「旅充」的概念，只要停车地点有110V插座，车主就可透过随车充电器进行充电，平均1小时可获得15公里的续航力、6小时可充满8成，GoCharger Mobile上市优惠价为2,980元，即使车主自行充电，月租仍照常计算，与换电并无差异。
▲第2代GoStation强调有48小时的备援电力，陆学森当场拔掉插头进行示范。
经历去年8月15日大停电后，Gogoro在第2代GoStation换电站上，特别加入48小时的备援电力，陆学森在发表会上直接拔掉换电站电源，并由工作人员示范换电动作；当换电站失去电力时，会在荧幕右下角跳出提示，让车主可以决定是否要稍后再换电，把电池留给需要的人。
▲陆学森也在今日的记者会上宣布，今年将启动东部计划，让Gogoro营运范围涵盖全台。
从2015年的今天开始，Gogoro至今已有6万名车主、超过520座电池交换站，不过营运范围始终没涵盖宜花东地区，对于车迷的引颈期盼，陆学森也在今日正式宣布，Gogoro将正式进军宜兰、花莲与台东地区，让更多车迷可以加入Gogoro的行列，而GoCharger Mobile，相信也会是此计划中的关键。