公车急煞害女乘客跌瘫判赔402万 公司甩锅叫司机赔

高雄一名公车司机遇红灯急踩煞车，害车上正在找位子的女乘客跌倒、伤及颈椎瘫痪，民事部分一审判客运公司和陈男须赔偿464万元，二审时客运公司企图撇除监督责任、要陈男独赔。高雄地院法官认为，依法仍要客运业者连带赔偿曾女402万元，可上诉。（本报资料照）

高雄市陈姓公车司机遇红灯急踩煞车，害车上正在找位子的曾姓女乘客跌倒、伤及颈椎瘫痪，刑事部分遭判6月确定。民事部分一审判客运公司和陈男须赔偿464万元，二审时客运公司企图撇除监督责任、要陈男独赔。高雄地院法官认为，难认客运公司已尽监督司机之责，依法仍要连带赔偿曾女402万元，可上诉。

此案刑事部分，高雄地院审理后依过失重伤害罪判陈男6月、得易科罚金。上诉至二审，法官仍认定陈男有过失，维持原审刑度确定。

2020年7月3日下午两点多，陈男驾驶的公车在前金区中正四路公车站牌停靠载客，曾女上车后，陈正顺势驶离，刚切出车道就遇到红灯，疑似踩刹车力道过大，导致当时想走到最后方的曾女失去重心，向前俯冲趴倒在走道上，摔成重伤。

曾女经送医，诊断出后颈椎3、4、5、6椎间盘突出并脊髓压迫及损伤，四肢肢体无力，出院后仍需要家人全日照顾，几乎等于瘫痪。

陈男强调，当时从照后镜看到曾女已经扶稳把手才开车，刹车力道也适中。但法官勘验监视器，认为陈男没注意到曾女还在找座位就开车，也有紧急刹车的动作，认定陈男有过失。

民事一审部分，曾女求偿1418万元，法官认定陈男是执行职务中发生事故，客运公司就须负连带赔偿责任，扣除已请领保险金后，判客运公司和陈男仍需赔偿曾女464万元。

客运公司和陈男不服上诉，陈男仍坚持看曾女上车已站稳并紧握手把后才开车，曾女明知公车已开动，不赶紧坐下，还执意走到最后面找位子，未抓紧扶手才发生意外，他已尽相当程度之注意义务而无过失。

客运公司则强调，已在司机「职前训练手册」中明订，「市区公车及公路客运驾驶长行驶途中与中途停靠时应注意事项、由静止再次启动前需确认所有乘客皆坐妥或扶稳后，才可启动车辆」，公车内也贴有「车辆行驶中为确保自身安全，请紧握把手勿随意走动」、「请紧握把手勿随意走动」等安全标语，对于司机的选任监督已尽相当之注意义务，公司不须负赔偿责任。

二审法官认为，曾女确实有违公车内的文字警示，在车辆开动后未紧抓扶手，还执意走到最后面找座位，应负担3成责任。不过，客运公司难认监督陈男执行职务已尽相当之注意义务，依法仍须负担连带赔偿责任，最后判客运公司和陈男须赔偿曾女402万元，全案仍可上诉。