公車司機去開刀沒人開車 竹市「藍15」減班11日起恢復

新竹客运行驶的「蓝15」路线公车司机因为8月底突发开刀，业者找不到其他司机替补，只能申请每天减少14班次，经业者最新回复，该司机术后恢复良好，预计11日起恢复原班次数。图／竹市府提供

全台面临司机荒，新竹市区公车也面临相同窘境，新竹客运行驶的「蓝15」路线公车司机因为8月底突发开刀，业者找不到其他司机替补，只能申请每天减少14班次，但连带冲击民众搭车权益。市府交通处今天指出，已接获新竹客运回复，该司机术后恢复良好，经医生评估，预计11日起返回工作岗位，恢复蓝15公车原班次数。

新竹市交通处说明，各县市公车营运受疫情影响，运量大幅萎缩，加上物流司机需求骤增，疫情复苏游览车司机需求也提高，皆高薪挖角，使公车业者被迫减班。市府为协助公车业者改善经营困境，主动提升驾驶员薪资待遇，并保障市民的搭车权益，

竹市府具体作为包含今年3月调整公车合理营运成本外，今年6月起加码补贴公车驾驶薪资4000元，新竹客运也从8月起每月调薪4000元，让司机每月可多领8000元。市府强调，希望透过政府辅导与补贴、业者加薪，公私合力，永续经营取得民众支持。

不过，新竹市公车部分路线仍因为人力不足而调整班次，除了「蓝15」公车路线因为司机健康状况暂时减班，「16」路线公车也因驾驶届龄退休留任，晚上6点以后班次得因应调整。

交通处长倪茂荣说，他已在8月28日拜访新竹客运了解，除请新竹客运尽速招募人力补足司机缺口，也询问退休司机返回工作职场意愿，以维持公车正常营运。

交通处指出，新竹客运陆续有司机已届龄满65岁，16路公车司机届龄申请退休，经业者积极慰留终获留任服务，但依规定65岁至68岁经健康检查符合资格后，得驾驶大客车，但仅能在6至18时担任驾驶，因此竹市16路公车11日起将调整18时后部分班次。