供应链回稳 电动机车杀价战开打

图为女性车主在门市试乘。（本报资料照片）

供应链转稳，电动机车市场一扫过去缺货涨价的阴霾，杀价战正式开打！Gogoro农历年后连续三度降价，本月起更一口气降价超过7000元，为历年最大规模降价，迫使光阳跟降反击，加上政府补助后，电动白牌车杀破3万元、绿牌车更是2万5有找，两强互不相让，为抢龙头地位接近肉搏，激烈程度前所未见。

疫情趋缓、供应链回稳，连带让全台机车销售情况转佳，今年前2月的机车挂牌数10.3万台，较去年同期成长14.5％，有望终结全年销售量连续2年下滑情况，前3名分别是三阳、光阳及台湾山叶，电动机车仍以Gogoro居冠，市占率约5％，光阳则是紧追在后。

由于机车销售龙头三阳将在今年底加入电动机车战局，届时将搅动一池春水，Gogoro、光阳提前「抢地盘」态度转趋积极，Gogoro率先于农历年后开出第一枪，针对电动机车销售冠军—Gogoro VIVA MIX全系列全面降价，最高现省6500元，全力巩固入门款基本盘。

不到半个月，Gogoro再开出第二枪，针对较高阶的Gogoro Premium车款，祭出「加量还降价」策略，不仅配备大幅升级，售价更调降为8万6800元，相较 前一代Gogoro 2 Premium现省2180元，让这波降价热潮推向高阶款，打击面扩大。

两波降价过后，Gogoro本月开出第三枪，瞄准的是女性市场，针对囊括7成市占的Gogoro Delight再端降价攻势，藉新发表「本色黑」车款同时，宣布最大规模降价，全新Gogoro Delight Basic从原本8万9980元直接杀到8万2800元，一口气降价7180元。

三波降价攻势刀刀见骨，更压得竞争对手喘不过气，光阳被迫跟进，除针对白牌车款祭出购车金加码，再搭配政府补助，直接杀到「3万元有找」，创下市场最低价，绿牌车更只要2万4000元，展现跟进降价决心，并加码史无前例的抽BMW纯电轿跑，大手笔前所未见。

机车业者认为，随着供应链转稳，电动机车市场恢复蓬勃生机，且三阳将加入，两家既有厂商自然是杀红眼，先抢市占先赢，让这波电动机车降价潮，成为农历年后最热话题，然对消费者来说，配合政府补助，也能以更便宜价格入手新车，怎么样都不吃亏。