《光电股》硕禾抢搭电动车 建构电池铁三角

硕禾(3691)由早期的太阳能电池导电浆及太阳能电池解决方案业者,近年积极透过转投资来拓增产品领域。硕禾目前的转投资包括:禾迅、芯和能源、创奕能源、荣炭和硕钻等。主要布局在和电动车电池相关的3支脚包括:正极材料的芯和、负极材料的荣炭,生产电池的创奕,凸显硕禾抢攻电动车商机。硕禾去年前三季公司业主净利为1.4亿元,毛利率13.18%,EPS为2.24元。

以荣炭而言,硕禾目前持股荣炭980万股,持股8.15%,拥有一席董事,由总经理黄文瑞出任,鸿海则是透过广宇(2328)持有约2019万股,持股比16.78%,为荣炭第一大股东,硕禾也借由荣炭,与鸿海牵上线,未来可望供应电动车核心电池产品。

荣炭成立于2009年资本额12.03亿元新台币,是一家专业研发与生产锂电池负极材料之制造厂商。公司营运总部及研发中心设立在台湾汐止区台湾科学园区,负极材料生产工厂及品检中心设立于大陆广东省江门市崖门镇登高石工业区,与江西省宜春市上高县工业园五里岭功能区,于2011年2月通过ISO9001-2008认证、2019年取得ISO 14001环境管理体系认证、OHSAS 18001职业健康安全管理体系认证及IATF 16949:2016汽车锂电池用石墨的认证。

除了锂电池负极材料负极材料外,正极材料更是四大材料之一,硕禾旗下芯和能源提供锂铁电池的正极材料磷酸锂铁,目前月产能约120-150吨,去年第三季已通过中国知名动力电池大厂的认证,第四季开始小量出货。

硕禾为强化电池材料的出海口,转投资创奕能源(Tron-e),持股12.86%,打造一条龙制造生产模式,创奕从事电动巴士电池生产与组装,Tron-e成立于2011年,提供高比能绿色产品,环保且具有出色的安全性能,专注于正极材料的创新研究,RESS(可充电储能系统)和E-Bus的电池系统。2018年创奕已成为台湾电动公车的最大供应商市占率高达5成以上,近期也进军印尼市场,供应当地电动巴士。细分创奕产品包括:储能系统、7米自驾巴士、4米自驾迷你巴士、电动行李牵引车、12米电动巴士、9米电动巴士、电动巴士底盘动力电池、磷酸锂铁电池组等。