國5銜接蘇花改經費倍增 卓揆 ：今天不做、明天後悔機會都沒有

行政院长卓荣泰（左）、宜兰县长林姿妙（右）听取国5衔接苏花改工程计划进度。记者陈敬丰／摄影

国道5号衔接苏花改工程建设计划今年9月提报行政院，院长卓荣泰今表示，计划经费从178亿元上升到370亿元，等同倍增，但是今天不做，明天连后悔的机会都没有。高速公路局指出，建设计划已获得国发会支持，预计2032年底完工。

卓荣泰今天赴宜兰视察重大建设工程，到国道5号苏澳服务区听取国5衔接苏花改工程进度报告。卓表示，宜兰要兼具科技与观光产业发展，为了因应中长期计划，交通要先做好；国5衔接苏花改若能完成，将减少苏澳市区交通壅塞，大幅提升运输效能，中央非常重视。

卓荣泰说，可以看到工程经费增加非常多，等于加倍，大部分是营建与人力成本，但是该做的事情就是要做；建设计划送到政院后，国发会非常认真审议，10月16日已原则上予以支持，可谓万事俱备，只要走完行政流程就可以开始，希望这件工程立下典范、如期如质完成。

高公局指出，国5衔接苏花改北起苏澳交流道，南抵苏花改东澳隧道前，全长6.8公里，完工后从国5到苏花改的行车去距离从9.5公里缩短为6.8公里，省下10到15分钟旅行时间；工程总经费370亿元，预计将搭配苏花安建设期程，同时于2032年底完工。

苏澳镇长李明哲说，非常希望国5衔接苏花改与苏花安工程尽速、同时完工，两者效益相加，可以减少苏澳每逢假期必塞车的状况，对地方的交通运输才有帮忙；施工过程中，工区载运土石多会影响市区交通，也盼工程单位做一定管制，尽量不要影响到民众生活。

立法委员陈俊宇向卓荣泰请命，也请一并研议国5侧车道191县道延伸苏澳工程，完善苏澳地区交通，以及重启宜花之间的海运「蓝色公路」，缓解天灾时苏花路断、民众回不了家的困境。卓荣泰承诺，将请相关部会研议。

行政院长卓荣泰视察国道5号衔接苏花改工程，表示「今天不做，明天连后悔的机会都没有。」记者陈敬丰／摄影

国5衔接苏花改工程北起苏澳交流道，南至苏花改东澳入口，耗资370亿元，预计2032年与苏花安一起完工。图／高速公路局提供