国5衔接苏花改 宜兰县政府盼提早2年完工

国道5号衔接苏花改如后续环评等作业顺利，预计2032年完工，但宜兰县政府希望能提早2年完工，减少对交通的冲击，图为国5与苏花改的衔接处。（本报资料照片）

国发会昨通过「国道5号衔接苏花公路改善计划」可行性评估报告，预计2032年完工，今天（29日）宜兰县政府县务会议时，交通处指衔接处在苏花改东澳隧道前，考量苏花安东澳到南澳工程是在2030年完工，盼能2案整合让衔接工程提早在同一年完工。

交通处长黄志良表示，因苏花改通车，假日期间造成苏澳地区塞车，影响苏澳地区民众生活，过去虽然有推动国5衔接台9省道，但这方法没办法根本解决问题，2019年间邀集地方商讨后，希望能衔接苏花改，同年底高公局启动可行性评估。

黄志良指出，苏花改在白米溪桥处受限结构等限制没办法拓宽，会从国5穿过九股山，在苏花改东澳隧道前衔接，总长7公里，总经费178亿元；国发会审查后报行政院核定，盼能早日核定，后续高公局启动环评及综合规画作业，预估2032年完工。

不过，黄志良表示，苏花安东澳到南澳工程交通部公路总局已启动综合规画，已进入期末报告等阶段，预计苏花安是2030年完工，期间会有交通过渡期，因此希望两案整合同步在2030年完工。

县长林姿妙表示，感谢行政院与交通部重视宜兰的交通路网，宜兰县塞车情况严重，国5衔接苏花改让大家有安全回家的路、缓解苏澳地区交通、提升运输品质，是县民期盼的重大工程。