全长7.2公里！国5接苏花改工程估2032年完工 最多省20分钟车程
▲苏花改去年初全面完工通车，高公局预期往返台北、宜花东的游憩观光旅次将逐年成长。（图／记者游芳男翻摄）
苏花公路山区路段改善工程（苏花改）已于去年初全面完工通车，高公局预期往返台北、宜花东的游憩观光旅次将逐年成长。为缓解交通量成长后对苏澳地区带来的冲击影响，交通部办理「国道5号衔接苏花公路改善计划」可行性评估于昨日通过国发会审议，后续行政院核定后，将研议加速推动以尽早提供宜、花、东之间更便捷的联外交通。
该计划工程以国5联络道方式直接衔接苏花改工程，全长约7.2公里，全线以隧道工程为主，初步预估将于2032年底完工。高公局表示，推动期程关键在于环境影响评估及用地取得，将尽速启动环评相关作业，并待环评通过时，配合苏花公路安全提升计划（苏花安）期程再滚动检讨缩短计划期程，来提报建设计划。
▲国道5号衔接苏花公路改善计划区位图。（图／高公局提供）
该计划完工后，因路程缩短且无号志路口影响，用路人自国5苏澳端至计划衔接位置的行车距离可节省2.5公里，行车时间约节省15~20分钟，可移转50%~60%通过性车流穿越市区，大幅改善苏澳地区交通。
借由分流的方式，避免过境车流进入苏澳市区造成市区交通恶化，缓解台9线相关路段、路口瓶颈；此外，该计划也可搭配规划中的台9线苏花安计划期程，届时将有效串联台北、宜兰、花莲、台东间之便捷交通，为东部地区提供更升级的服务。