国产署现址改建案 四度流标

据了解，国产署光复南路现址改建案为我国中央政府首宗危老重建指标案，意义重大，国产署现正全力抢摊，以利后续各政府机关接力推出类似案件。

依本次招标条件，得标厂商需支付权利金（底价3亿4,138万元），另需参照「景美财训所」模式，帮忙拆除国产署现址老旧大楼并在原地兴建A（15楼）、B（10楼）两栋新办公大楼，由国产署、交通部观光局分别取得1,424坪、1,259坪办公厅舍，还有公设与职场教保中心约120坪，合计为2,803坪。

而得标厂商依约可获得南港车站旁1,100坪地上权案、捷运民权西路站旁337坪商业区地上权案70年使用年限，预计带动41.97亿元投资商机，其地租年息利率为3.5％，其中1％随申报地价调整、2.5％以得标年度地价为准。

其中，捷运民权西路站旁地上权案邻近各大银行，堪称金融聚落；而南港地上权案毗邻南港瓶盖工厂且与购物中心，具商办与百货经济效益。

然而，国产署现址改建案继2021年两度流标后，今年「换菜色」拚招商又连续两次失利，官员认为，2021年说明会还有多家厂商询问，可能因为厂商未去化现有建案，因此保持观望态度。

随近期全球金融市场升息、通膨、人工成本上升，营建业近期进入寒冬，住商机构企研室资深经理徐佳馨建议，厂商多半是看分得土地面积以及未来商办市场供给压力，国产署有意调降权利金不失为一大策略，但可能要用更合适的大面积土地当标的，才能吸引业者投标。