国道1号永康段 车潮分流有解

台20线北侧增设国道两侧平面道路工程耗时3年终于完工，24日由台南市副市长许育典（前左二）牵着小女孩走向新开辟的路，宣告通车启用。（曹婷婷摄）

国道1号中山高在台南市永康区中山南路形成阻隔，南来北往车辆到台20线就止步，必须绕路致交通壅塞，台南市政府工务局争取在中山南路台20线以北增设国道两侧辟设至中正路的平面道路，历经3年完工，未来上下班尖峰时间将疏导一半车辆，有助永康、仁德、大湾交流道车潮分流。

为解决国道1号高速公路阻隔，造成平面道路绕道不便，工务局向中央争取于台20线南北两侧辟新路，获营建署纳入「104-111年生活圈道路交通系统建设计划」，耗时3年终于完工，24日由副市长许育典主持通车典礼。

许育典表示，目前国道1号侧车道从仁德中山路仅到永康中山南路，双向新车道完工后可直接通达中正路，侧车道连结仁德区中山路、永康区复兴路、中山南路及中正路，分流永康、仁德及大湾交流道车流，可纾解该区域壅塞交通，提供民众往来永康、仁德新的道路选择。

工务局表示，台20线北侧增设国道两侧平面道路工程全长1043公尺，南起台20线中山南路，北至中正路市道142线，工程费约5.69亿元，其中，营建署生活圈道路交通系统建设计划补助4.19亿元，路面平均宽度7.5公尺，配置1混合车道及1机慢车道，未来持续争取经费，计划延伸到中正北路的台一线省道。

工务局指出，该工程施工难度高，一是地下埋设中油管线，其次是旁边为高速公路，为维持高速公路行车安全，只能在局促施工环境下增设挡土排桩及排水箱涵，并削挖两侧高速路护坡，完工后不只纾解车流，也可望改善自强路逢雨必淹现况。