国道翻车／避免搭上死亡游览车 安全带与司机是关键
13日晚间发生蝶恋花赏樱团游览车，造成32死12伤的惨剧，成为国道史上最严重单一意外事故，震惊社会各界，甚至跃上国际版面，除了游览车安全性问题再次浮上台面，乘客该如何自保也引起热烈讨论，究竟在出游前，该如何确保自己不会搭上「死亡游览车」？
▲蝶恋花赏樱团游览车国道翻覆，造成32死12伤的惨剧。（图／记者林世文摄）
无论是跟团、或自行租车规画行程，都必须仔细考虑到「疲劳驾驶」问题，国内游览车多采「以日计价」的方式，一天开4小时或14小时，租车费用并不会有差异，常常使消费者陷入「跑越多越划算」的迷思，而轻忽疲劳驾驶的危险性。
▲疲劳驾驶会使得行车风险大增，规画行程时必须考量司机精神状况。（图／记者林世文摄）
游览车抵达后，乘客除了尽可能以目视检查车况，例如轮胎状况、灭火器与逃生门位置及功能外，最好也留意司机的精神状况，如有精神不济等异常，应立即与所属公司反应，若车况有安全疑虑，也应该立即要求换车，勿为行程而妥协。
▲尽管游览车移动较为平稳，行进间仍应坐在座位上、并系妥安全带。（图／资料照）
小客车强制系安全带已行之有年，但游览车却因取缔困难，加上宣导成效不彰，使得乘客未养成习惯，由于游览车移动时较为平稳、加上车内空间大走动方便，乘客更容易忽视安全带重要性，发生意外时就会造成严重伤亡，所以上车后务必系好安全带，以确保自身安全。