国道收费员自救会达协议 新政府恐面临巨额经费后遗症
▲国道收费员自救会终于与新政府达成协议。（图／翻摄国道收费员自救会脸书，下同）
国道收费员自救会在历经两年的抗争后，终于在16日晚间与劳动部达成共识，而行政院政务委员林万亿随后召开记者会表示，未来会朝向4个原则的补贴专案做处理，并与交通部、远通电收协商，预计最快在年底前完成。但有交通界人士质疑，「政府依法办理并给予糖吃，但是否有后遗症都得考量清楚」。
国道收费自救会组成原因
原先国道收费采用收费站，并以人工的方式进行收费，但由于收费站的分布对于部份区域的短程不公平，因此经过ETC多年试行后，决定全面改为电子化的计程收费，而一年一聘的收费人员因此失业，但因事后的资遣金及转置问题有所争议，许多前收费员成立自救会，展开一系列权益的争取。
国道收费员的诉求
对于远通电收在资遣金及转置方次有所争议，国道收费自救会提出年资补偿、劳保损失补偿及多元安置方案等三大诉求，要求政府成立专案小组，针对收费员的年资拟定出专案性的补贴计划，以达公平的标准。
政府处理态度
在长达两年、上百次的抗争后，自救会终于在16日晚间与劳动部达成协议，随后林万亿也召开记者会，提到专案补贴计划已有协议，期望能给抗争者失业后不利处境中必要的补贴，同时呼吁未来若有相同处境的劳工事件，最好能一开始就将劳资关系的权利义务处理清楚，才能避免遭受不公平的对待。
而劳动部长郭芳煜表示，会朝向不管是否为自救会的成员都一体纳入、不分年资补贴、依不同差异配分，得到不同补贴补助、组成小组公平合理审核等4大原则进行协商，至于补偿的经费仍在计算中，同时也在筹款，希望能在今年底或明年过年前处理完。
对于经费分摊的比例，郭芳煜表示「若只有劳动部，绝不接受」，并提出可接受三方包含交通部及远通电收一同分担，但对于各负责多少，虽然目前尚未统计完成，但强调交通部比较有钱，因此劳动部绝对不会比交通部出的多。
自救会声明
在这次抗争行动成功后，自救会表示，感谢一路以来支持国道收费员抗争的朋友，同时也向全体会员致上最深的敬意，更鼓励全台湾不分职业的劳工，都能愿意站出来为自己争取权益。
政府恐面临的后遗症
不过，针对政府答应收费员提出的诉求，交通界的人士质疑，此事依法处理到最后地步，表示给糖吃可以处理问题，但认为若全国的约聘人员都要求比照办理，经费可能将花上百亿元，因此指出政府不可忽略这件事将面临的后遗症。