《国际产业》晶片短缺暂解 现代重启Grandeur与Sonata产线

21日，韩国汽车制造商现代汽车（Hyundai Motor）表示，由于先前晶片短缺问题，暂时得以解决，故停厂两天后，生产Grandeur与Sonata两款房车的韩国国内车厂，又重新开始运作。

现代汽车指出，位于首尔以南约100公里的牙山( Asan)厂，在上周停摆后，19到20日也无法开工。不过目前已恢复生产。

由于日前停产，现代四月产量约有4,100辆汽车受到影响。

因为晶片不够用，现代在7日至14日期间，临时关闭位于首尔东南414公里处，以生产Ioniq 5纯电能车与Kona小型休旅车为主的蔚山(Ulsan)一厂。

在全球半导体短缺之后，包括现代在内，韩国汽车制造商也饱受没晶片可用之苦，同时也给汽车产业带来严重打击。

像是通用(GM)汽车韩国厂，决定从19日至23日停止在首尔以西的三家工厂中，两个车厂的生产作业。对财务出现状况的双龙汽车(SsangYong Motor)来说，也从8日至16日，暂时关闭位于首尔以南平泽(Pyeongtaek)厂的产线。

现代除了晶片不够问题外，21日也宣布，旗下Kona电动车款将退出韩国国内市场。

其实，现代的Kona电动车在三年前问世后，曾一度勇夺最热销宝座。不过，这款搭配LG Energy Solution的现代电动车，过去一段时间常发生火烧车事件，迄今也已召回近7.6万辆。

所以，现代才会决定，在韩国国内清完库存后就不再制造，但还是会在海外市场继续销售Kona。