国五紫爆！ 石碇-坪林塞到哭「时速不到20公里」
▲清明连假国道估将涌返乡车潮，为鼓励提前扫墓，节前2周休国道采单一费率再7折。（图／记者陈家豪摄）
为分散清明节4天连假的扫墓人潮，高公局祭出节前2周休（3月21日至22日、28日至29日）国道单一费率再7折优惠，希望能分散车流。结果国道五号一早南下就塞爆，截至12时为止，石碇-坪林呈现「紫爆」时速仅19公里。国道一号南下湖口-新竹也是时速不到40公里。
高公局表示，今年清明节连假为4月2日至5日共4天，经研判清明节连假包含扫墓、返乡及旅游旅次，期间国道交通量为平日之1.5倍至2倍，部分路段于尖峰时段之交通量早已超过可服务容量，发生壅塞在所难免。
▲清明连假国道疏运措施，每日0-5时免收费、国5高乘载管制等。（图／记者陈家豪摄）
考量部分民众会提前扫墓，这次疏导措施包括清明节连假前2周休（3月21日至22日、28日至29日），采单一费率再7折，以鼓励提前扫墓，分散连续假期车流。
经试算小型车中长途旅次之通行费率为每公里0.63元，台北（圆山）至高雄之通行费仅213元，较一般费率之343元节省130元，来回就省下260元；至于短途用路人费用略有增加，遂鼓励中长途用路人提前扫墓，并请短途用路人不要上国道而改行驶地方道路，均衡各级道路使用。
▲清明连假前2周末，国道打7折，小型车通行费差异试算。（图／高公局提供）
另为维持高速公路行车合理服务水准，检视历年4天清明连假交通状况，透过大数据分析国道易壅塞时段路段，审慎研拟应变计划及规划交通疏导措施。
▲清明连续假期国道交通疏导措施一览表。（图／高公局提供）
一、收费措施：（一）109年3月21日至22日、28日至29日：单一费率（即打75折，无每日20公里优惠里程）再7折。（二）109年4月2日至5日：单一费率（即打75折，无每日20公里优惠里程）。（三）暂停收费：1.109年4月2日至4日，每日0-5时暂停收费。2.109年4月5日，0-10时暂停收费。
二、入口高乘载管制：（一）109年3月22日及29日14-21时，实施国5苏澳、罗东、宜兰及头城等交流道之北向入口匝道高乘载管制。（二）109年4月2日7-12时，实施国1内湖至头份（含高架堤顶、环北及机场系统）及国3木栅至香山之各交流道南向入口匝道高乘载管制。（三（109年4月2日至4月3日，每日7至12时，实施国5南港系统、石碇及坪林交流道之南向入口匝道高乘载管制。（四）109年4月4日至4月5日，每日14至21时，实施国5苏澳、罗东、宜兰及头城交流道之北向入口匝道高乘载管制。另国5北向高乘载结束时间将视交通状况机动调整。
三、入口匝道封闭：（一）109年4月2日至3日，每日0至24时，封闭国1平镇系统南向入口及埔盐系统南向入口。（二）109年4月4日0至24时，封闭国1虎尾北向入口及埔盐系统北向入口、国3名间双向入口、中兴系统及西滨北向入口。
▲清明连续假期每日增加开放路肩路段与时段汇整表。（图／高公局提供）
四、开放路肩：（一）现有开放路肩措施照常实施（详见高公局网站：http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=183&p=1）。（二）109年3月21日至22日、28日至29日、4月2日至5日，每日增加开放路肩路段与时段供小型车行驶。
五、入口匝道仪控：（一）视高速公路主线交通状况，采取较严格之匝道仪控管制。（二）另针对重点交流道（国1五股、机场系统、湖口、竹北南向入口，嘉义、永康、云林系统、西螺、北斗、头屋北向入口；国3安坑、中和、土城、莺歌系统南向入口，竹崎、水上系统、古坑系统、竹山、雾峰系统北向入口）采严格匝道仪控管制。（三）针对10个重点路段实施精进式匝道仪控（国1南向杨梅至新竹、苗栗至丰原南向、彰化系统至埔盐系统，北向台北至大华系统、西螺至埔盐系统、三义至头屋、彰化系统至后里北向；国3南向土城至大溪、快官至雾峰，北向后龙至西滨。）
六、国5机动实施大客车通行路肩及主线仪控：假日视国5北向交通状况机动开放宜兰至头城北向路段路肩供大客车通行并启动主线仪控。
出版：08：31
更新：12：14