吐槽！清明连假90分钟到罗东 时速30K就能达标
3日周五开始，就是4天的清明节连假，高公局预估国道车流量单日上看280万辆次，不少民众担心又会塞车，交通部长陈建宇保证，台北到罗东90分钟就可以抵达，民众听到直呼根本不可能！高公局做出解释，所谓台北到罗东指的是南港系统到罗东交流道46公里的距离，只要平均时速30公里，就能在90分钟内跑完全程。
今年228年假第一天，国道三号接国道五号的南港系统时速一度不到30公里，国一湖口段也是40公里不到，高速公路的车潮当时上看270万辆次，清明连假预估280万次，交通部长陈建宇信心满满，这次连假台北到罗东只要90分钟就能走完。
3月31日周二的下午时段，国道五号南港系统相当好走，从南港系统一直到罗东交流道，两点距离是46公里，高公局现在打的如意算盘，就是就算平均时速只有30公里，还是可以在90分钟之内跑完。
▼ 清明连假交通部挂保证，「台北到罗东90分钟」。
依照高公局的算法，台北到罗东指的是国道五号的起点南港系统一直到罗东交流道，这46公里的距离，如果平均时速有90公里，台北到罗东半小时就走完，降到时速60公里也只需要45分钟左右，就算30公里慢慢开，90分钟一定到得了。
但这样的说法，民众很不给面子，1名驾驶人表示，「不可能啦！因为车太多了，怎么可能会90分钟走得完呢？」另名驾驶也说「雪山隧道因为是本身就会塞车了，所以不可能啦！」
高公局为了实现部长开出的支票卯足全力，4月3日（周五）和4月4日（周六）上午7点到中午12点，国道5号南港系统石碇及坪林各交流道南下入口匝道实施高乘载管制；4月5日（周日）以及6日（周一）连假最后一天下午3点到晚上8点，国道5号苏澳、罗东、宜兰到头城的各交流道北上入口匝道，也是实施高乘载。
另外收费方面，4天连假国道全线都是单一费率，小客车每公里0.9元，没有免费里程。连假每天的凌晨零点到5点双向暂停收费，鼓励民众避开尖峰时段；另外如果走国道3号新竹系统至燕巢系统，也可以再打8折。
就是希望民众改走替代道路，像是风景秀丽的台九线北宜公路九弯十八拐，一边开车还能一边看风景，但是交通部长恐怕没想到，不管是走北宜公路或是走台二线北部滨海公路，路程都比国道五号长很多，起码都要花两小时以上，远远超过部长承诺，民众只能姑且相信部长说话算话，清明连假国道一路顺畅。
▼ 连假台北到罗东90分？交长遭吐槽：不可能。