快讯／国5凌晨「塞车接龙」！紫爆时速剩10公里 林佳龙提解方
▲国5路况。（图／翻摄1968App，下同）
国5原本估计塞到28日凌晨12时，不过民众赶在连假结束前提早一天北上返家，因此国5北上凌晨过后，仍然出现行车时速低于20公里以下的状况。对此，交通部长林佳龙27日下午发文表示，这次国五几乎将所有管制措施都用上了，未来将讨论4点管制措施。
林佳龙27日与陈彦伯政次与高公局赵兴华局长一起到国五交通管理的坪林交控中心，一方面慰勉连假牺牲假期执勤的话务员、事故处理班、新北消防局雪山分队；一方面了解国五壅塞的问题。
林佳龙发文写道，「同仁说明这次端午连假，国五已经采行高乘载、较严格的匝道仪控、大客车专用道及优先通行措施，几乎将所有管制措施都用上；然而需求仍远大于雪隧负荷量，导致连假首日6-10点从南港系统交流道上国5的车辆，仍花了大约2个小时才通过雪隧。这也显示未来因应大量且集中的车流，我们应该可以进一步强化管制措施。」
讨论到可以强化的管制措施，包含：
1、检讨高乘载的时段与范围，让高速公路的服务能量最大化。2、设计更细致的时段/路段的差别费率，诱导分流。3、确保公共运输的服务能量，让客运成为民众游花东的选项，减少私人运具的使用。4、加强宣导利用台9和台2等替代道路，并改善沿路的砂石车威胁行车安全的问题。
此外，林佳龙也发文坦承自己这两天发言引起争议，「对于各界的指教，我虚心自省。唯有与同仁一起加倍努力、持续改进，以作为最由衷的回应。诚如一些网友所言，需要的是同理而非说理。我先前的表达方式确实不够精确，我也愿意修正；当然，我们也会持续的讨论、集合众人的智慧来解决问题。」
高公局表示，28日为端午节连续假期第4日，预估国道1号、3号及6号塞车时间约是下午3时或下午4时到傍晚6时，国5则是预估从上午10时塞至晚间8时。
相关疏导措施包括：14-21时国5北向高乘载管制、全天封闭国1埔盐系统、虎尾北向入口及国3西滨北向入口、单一费率、国3新竹系统至燕巢系统采单一费率再8折收费、0-10时暂停收费、开放路肩、匝道仪控…等。
高公局预判28日壅塞路段：国1北向新竹系统至竹北、南屯至后里、西螺至埔盐系统、国3北向关西至大溪、大山至香山、竹山至中兴、雾峰系统至雾峰、国5北向宜兰至坪林、国6旧正至雾峰系统等路段，建议「北向」用路人尽量于上午时段出发，节省时间。
高公局规划4条长途及7条短途替代道路，供民众于尖峰时段避开塞车路段。针对长途部分，建议民众多利用台61替代国1与国3、台9替代国5、台63替代国6；短途部分，建议高速公路易壅塞路段附近之民众尽量利用省县道，不要上国道。
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