國戰會論壇/中國新能源汽車稱霸全球的策略與衝擊

电动化促使中国汽车出口量大增,而智慧化则推高汽车出口价格,两个因素共同推进中国登上汽车出口全球第一的宝座。

【文.蔡鎤铭】

12月1日,美国政府颁布了一系列新规,旨在逐步将更多电动汽车电池及其原材料的生产转移到美国。这些规定的用意在限制中国企业在符合联邦税收抵免资格的电动汽车材料供应上的参与,并阻止企业从中国或俄罗斯采购原料。此举可能引发汽车行业供应链的转变,当前该行业仍严重依赖中国的电动汽车材料和零部件。

拜登政府试图通过投入数十亿美元的联邦资金改变这种局面,力图在美国打造独立的电动汽车供应链。然而,美国在加强管制中国半导体AI的供应链之外,如此处心积虑打压中国新能源汽车产业的用心是否能够如愿,尚有待观察。

中国新能源汽车市场近年来正在以惊人的速度扩张,是全球最大的新能源汽车市场之一。根据2023年前三季度的统计数据,中国新能源汽车销售额超过200万辆,其中纯电动车占比近70%。中国政府通过多项支持政策如自2014年实施的汽车购置税免税措施等,积极推动新能源汽车的发展。

根据2023年9月发布的「汽车行业稳增长工作方案(2023–2024年)」,中国政府计划支持公共车辆的电动化、农村地区的电动车普及,以及提升电池交换型车辆的研发。此外,还提出了输出促进策略和中古车消费扩大计划,以及加强充电设施和技术的发展,以推动整体市场的扩大。

除了政府层面的支持外,中资及外资车厂也积极投入并不断创新,力求在这个竞争激烈的市场中脱颖而出。例如,德国汽车巨头大众集团向中国新兴电动汽车公司小鹏投资约7亿美元,计划在未来几年内在中国市场推出VW品牌的纯电动汽车。此外,吉利汽车与阿里巴巴集团签署战略协议,合作发展自动驾驶车辆和电动汽车技术。这些例子表明,车厂纷纷加强研发,不断创新,以提供更智慧、更安全的新能源车款,进一步提升用户体验。

观察中国新能源汽车市场,其发展策略集中在三个主要领域:首先,政府在推动新能源车辆在都市和农村地区的普及方面施加了重要影响。根据2023年10月的统计数据,上海市、广州市、北京市、成都市和杭州市这五个城市的新能源汽车销售占全国总销量的约30%。而上海市的新能源汽车销售中,有92.4%来自纯电动车(BEV)。政府通过一系列支持措施鼓励农村地区的电动车需求和应用,预计这些政策将对全国汽车市场产生重大影响。

其次,新能源车厂致力于智慧化和自动化技术的开发,以提供更具智慧化、更安全的产品。举例而言,2023年7月,康明斯(Cummins)发表了一款全新的智慧纯电动车动力总成「ETX600」,该系统具备自动驾驶和人工智慧技术,提供了更高的驾驶安全性和更出色的用户体验。

除此之外,充电基础设施的扩展是推动新能源汽车普及的重要一环。根据统计数据显示,截至2023年9月,中国国家范围内的公共充电点已经达到了135万个。政府鼓励民间企业与新能源汽车制造商合作,扩建充电基础设施,以解决用户对充电设施不足的担忧,进一步促进新能源汽车的应用。

尽管中国新能源汽车市场具备巨大的发展潜力,但市场竞争异常激烈。截至2023年前三季度,中国新能源汽车销量已超过200万辆,纯电动车占比近70%。这突显了市场的迅速增长趋势,也引发了中资和外资车厂间激烈的竞争。

在这个市场的蓬勃发展背景下,外资车厂积极加大对中国市场的投入,试图在这个快速发展的领域中获得更大的份额。例如,2023年8月,德国汽车巨头大众集团向中国新兴电动汽车公司小鹏投资约7亿美元,并计划未来几年在中国市场推出VW品牌的纯电动汽车。同时,吉利汽车在2023年2月与中国电商巨头阿里巴巴集团签署战略协议,合作发展自动驾驶车辆和电动汽车技术。这些行动显示出外资车厂积极投入和研发力量,试图在这个迅速发展的市场中占据一席之地。

因此,车厂必须在持续创新的同时,强调产品的差异化和市场适应性。这需要车厂提供符合不同需求的产品组合,从豪华轿车到经济型电动汽车,涵盖多个消费者群体。以吉利汽车为例,其拥有几何(Geometry)、极氦(Zeeker)等新能源车品牌,同时也将这些新能源技术应用于其传统汽车品牌中。

观察中国新能源汽车市场的发展趋势,政府的支持政策以及车厂的不断创新是这个市场快速增长的主要因素。根据2023年10月的数据,中国自2021年开始超越欧洲成为全球最大的新能源汽车市场,新能源汽车的销售额一直在持续增长。在2023年前三季度,中国新能源汽车的销量已超过200万辆,其中纯电动车占比近70%。

中国政府通过诸如汽车购置税免税等多项支持政策推动了市场的发展。同时,车厂也不断加大在新能源汽车领域的投入和研发力量。举例来说,吉利汽车与阿里巴巴集团签署战略协议,合作开发自动驾驶车辆和电动汽车技术。这种合作显示出了车厂在推动新能源汽车技术方面的积极投入。

除了政策推动和车厂创新外,充电基础设施的不断扩展也是推动新能源汽车普及的关键因素。截至2023年9月,中国全国公共充电点数量已达到135万个。政府鼓励民间企业与新能源汽车制造商合作扩建充电基础设施,以解决用户对充电设施不足的担忧,进一步推动新能源汽车的应用。

除了中国新能源汽车市场的未来发展将持续受到政府支持政策的影响外,最近拜登政府发布的新规有可能在全球范围内对电动汽车产业带来深远的影响。这些新规的实施将可能引发汽车行业供应链的调整,并使美国在电动汽车产业方面取得更大的控制权。此举可能为美国制造商带来新的机遇,并对世界范围内的新能源汽车市场竞争格局产生影响。

欧盟(EU)在之前也宣布启动了一项重要的调查,即对中国电动车(EVs)进行反补贴调查,这一调查旨在解决市场扭曲、政策平衡、贸易不平衡和技术竞争等问题,涉及到了包括动机、可能的影响以及受影响的车企。但这也意味着中国境内的制造商未来需要面临更高的生产成本和技术挑战,尤其是在电池技术领域。这些变化将在未来几年对消费者的购车选择和购买意愿产生影响,并在一定程度上塑造未来的新能源汽车市场格局。

随着各项政策的落地,我们也将见证中国新能源汽车市场在智慧化、多元化和市场扩大方面持续取得进步,同时也将对整体的交通和能源结构产生重要影响。

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