海纳百川》赖萧接棒飙车 台湾何去何从（陈勤浩）

民进党正副总统候选人赖清德(右起)、萧美琴与总统蔡英文合拍的「在路上」引发讨论与争议。（图／取自网路）

2024台湾大选已进入一周倒计时，民调封关，选情胶着，蓝绿白三方激战正酣。

赖清德刚投入选战时，为切割民进党8年执政劣迹斑斑的包袱，有意与蔡英文保持一定距离。后为获美国信任，又言必称未来会继承蔡英文路线，并邀「半个美国人」萧美琴担任副手搭挡。

近日，蔡英文展开一系列辅选活动，其中网路声量最大的，当数《在路上》竞选文宣影片。蔡英文在路程中，把钥匙交给赖清德，又让萧美琴坐上副驾驶座，蔡自己则下车，象征交棒给赖清德继续领导台湾。

蔡英文从学生时代就喜欢飙车。赖箫这次以「在路上」接棒开车的文宣方式，隐示其选后将会在倚美谋独、以武拒统的道路上继续飙车突进。这表现在赖清德及其竞选团队在竞选过程中发表的「台湾已经独立论」、「宪法灾难论」、「百分百拒绝和统论」上。这3个论述构成赖式激进的台独飙车论述，企图把2300万台湾民众绑上台独的战车，驶向对抗、衰退和黑暗，最终坠入万劫不复的战争深渊。四面环海的孤岛台湾，将变成比乌克兰、迦萨地带更恐怖的东方废墟！

这不是危言耸听，因为这3个论述是对大陆《反分裂国家法》第八条划下三道红线的挑战。

《反分裂国家法》第一道红线是「台独分裂势力以任何名义、任何方式造成把台湾从中国分裂出去的事实」。赖清德罔顾国共内战的历史，罔顾两岸现行的宪制性规定，罔顾《开罗宣言》与联合国2758号决议的客观存在，鼓吹「台湾已经是主权独立的国家，不需要再宣布独立」，明目张胆地用「已经独立」的名义，捏造「已经独立」的「事实」，挑战大陆《反分裂国家法》的第一道红线。

赖清德的「台湾已经独立论」，实质上是蔡英文「互不隶属」的「新两国论」的2.0版。这个论述的要害，在于将治权范畴的「政府」概念偷换成主权范畴的「国家」概念。政府有地方政府与中央政府之别，一个只拥有一方管治权的地方政府不能称其为国家，如同赖清德当过市长的台南市政府，不能称其为「台南国」。无论在主权范畴还是在两岸的宪制性规定，包括台湾在内的全中国的主权和领土从未分裂，何来「互不隶属」的「两国」？蔡赖杜撰这些论述，都是为着安抚岛内台独支持者，巩固其基本盘以骗取选票。

《反分裂国家法》第二道红线是「发生将会导致台湾从中国分裂出去的重大事变」。一周前在三党候选人辩论会上，赖清德先抛出「中华民国灾难论」，后以口误为由改为「中华民国宪法灾难论」，兴论大哗。在三党候选人辩论会如此重要的场合，不愧为「台独金孙」的赖清德竟真情流露，把规制两岸法理现状的根本大法视为灾难，这是在为其选后推动「公投制宪」，制造法理台独重大事变埋下伏笔，也是对《反分裂国家法》第二道红线的挑战。

《反分裂国家法》第三道红线是「和平统一的可能性完全丧失」。赖清德竞选团队近日接受德国之声访问，称「台湾民众百分之一百不接受和平统一」。众所周知，在李、扁实行了20多年、蔡英文实行了8年本土化的基础上，加速「去中国化」，加上政治民粹的选举操作，目前岛内主张两岸和平统一的民意基础薄弱，但问题是，百分百放弃或拒绝和平统一，未来两岸关系如何发展？《反分裂国家法》明文规定采取「非和平方式统一」是因为「和平统一的可能性完全丧失」，这是台湾民众百分之百乐见的吗？

「袓国统一是历史必然，两岸同胞要携手同心，共享民族复兴的伟大荣光」。这是习近平2024新年祝词中的期许。两岸经过数十年的交流，大陆方面出台各种惠台措施，目的就是希望能藉经济融合来缩短政治差距，为和平统一创造条件。一旦和平统一的选项消失了，维持现状也将再无可能。

1月3日，曾经率领中国国民党在2008年重返执政，并取得立法院多数党席位的85岁高龄的吴伯雄前主席，致函香港中评社发出诚恳呼吁：台湾立即到来的选举非常重要，民主政治定期选举很简单的道理，做得好继续做，做不好就下台换党换人做。如果赖清德上垒，民进党将继续执政下去，台湾只会继续沉沦，两岸兵凶战危的危机将无法获得解除，甚至问题与危机将与日俱增，希望台湾所有有智慧的选民在投票日一定要做出慎重的抉择。

距离大选投票日仅余不到一周时间，笔者认为，和平与希望掌握在选民手里，这场选举攸关民进党是否再继续执政4年，让情势继续恶化，还是换党执政，寻求政策改变。值此攸关台湾前途命运，攸关台海和平或战争的重大抉择之际，台湾选民如何投下这神圣一票，须慎之又慎！（作者为北京清华大学两岸法政问题研究中心特约研究员）

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