航运股 融券余额居高位
航运族群近期波动加大，引发多空势力交战，观察前十大融券余额排行榜中，海、空运相关个股就有华航、阳明、长荣、长荣航、台船及万海等六档，类股融券张数占整体比重则也来到近四成的高水位。法人认为，短线「筹码之争」将越演越烈，但随着除息强制回补压力逼近，不排除将有酝酿轧空行情的可能性。
台股24日由航运族群上演反弹行情，9档同步亮灯涨停，重拾人气指标地位。不过，由于类股波段急拉大涨，也使得空方势力蠢蠢欲动，据统计，自5月17日指数低点以来，光是货运、散装股的融券张数已由3.03万张一路攀高至11.77万张，期间大增8.7万张，若放大到整个族群来看，融券余额部位超过21.6万张，对照上市柜整体融券余额约56.5万张，占比达38.2％。
华南投顾董事长储祥生表示，航运族群今年获利表现亮眼，产业利多消息不断，同时也真正具有EPS作为股价的保护伞，而目前运价还在持续上涨，从基本面来看短期没有太大疑虑，研判看空势力可分为单纯因股价急涨认为将有修正空间，以及认为景气循环股迟早进入末升段两大类。
不过，储祥生提醒，时序进入除权息旺季，强制融券回补时间将是空方必须关注的重点，另要留意市场主力似有进驻航运股的味道，有可能进一步酝酿轧空行情。
此外，当冲盛行也使得航运族群筹码面有趋于混乱迹象，更加大股价波动幅度。国泰证期顾问处协理简伯仪认为，货运、散装类股出现一日大跌、一日大涨走势，也反应出股价已经开始偏离基本面，不少追高杀低的投资人近期都陷入「多空双巴」的窘境，预期由当冲筹码主导航运股短线走势的情况仍将延续。